Evakuierungsflüge
Älter als 7 Tage
A350 bringt 19 Passagiere nach Deutschland
KÖLN - Eine weitere Bundeswehrmaschine hat Menschen aus Israel nach Deutschland zurückgebracht. Am Mittwochabend sei gegen 23.06 Uhr ein Airbus A350 mit 19 Passagieren in Köln gelandet.
Am frühen Mittwochmorgen war bereits ein Airbus A321 in Berlin gelandet. Er hatte den Angaben zufolge 68 deutsche Passagiere aus Israel zurückgebracht. Damit hat die Luftwaffe bisher mehr als 300 Menschen aus Israel nach Deutschland ausgeflogen.
Im Falle einer Verschlechterung der Lage stehe die Bundeswehr auch für eine militärische Evakuierung bereit, hatten das Auswärtige Amt und das Verteidigungsministerium am Sonntag erklärt. Man treffe weitere Vorbereitungen. Der Krisenstab habe außerdem beschlossen, die in die Region entsandten Krisenunterstützungsteams zu verstärken.
Ende der vergangenen Woche hatte das Auswärtige Amt schon etwa 2800 Bundesbürger und Familienmitglieder bei der Ausreise unterstützt, die zum Teil mit Sonderflügen der Lufthansa zurückgekehrt waren.
© dpa-AFX | 19.10.2023 06:43
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Beitrag vom 20.10.2023 - 08:01 Uhr
Deswegen ja die Frage, ob jemand weiß, was die Maschinen sonst machen. So wie es in der Presse kommuniziert wird, klingt es halt einfach unlogisch und da muss man sich nicht wundern, wenn da Rückfragen kommen.
Gerade wenn es darum geht, dass die Botschaft besser geschützt wird, dass man Material nach Israel liefert oder sonst was, das ist doch nichts geheimes. Dann kann man da auch die Transparenz haben und sagen, warum denn da nun ein A350 hinfliegt und nur 19 Passagiere ausfliegt. So wie es in den Medien beschrieben wird, ist der dahin geflogen um 19 Menschen auszufliegen.
Anders gesagt: wir stellen uns in der Kommunikation halt auch so dermaßen dumm an, dass man sich nicht wundern muss, dass es da zu Fragen kommt und entsprechende Leute darauf anspringen.
Da jeder ohnehin das rausliest, was er rauslesen will, wann wäre denn die Transparenz ausreichend für entsprechende Leute?
Am Anfang hieß es, da stehen so viele Flieger rum, warum schicken die keine nach Israel. Egal was vor Ort los ist, wieviele Menschen da schon am Flughafen sind oder auch noch nicht. Jetzt wird jeder Flug behandelt wie eine Airline OPS, na, ob sich das rechnet?
Nein, am Anfang hieß es: warum muss das die LH machen und nicht die Bundeswehr und ist das nicht zu gefährlich? Und ja, wenn Steuergelder ausgegeben werden, dann muss man nunmal leider damit rechnen, dass sowas hinterfragt wird.
Die Info wird nie genug sein. Die BW veröffentlicht aus gutem Grund keine Flugpläne oder Mission Profile, weil ja alle mitlesen. Manche Frage wird einfach unbeantwortet bleiben.
Das ist aber widersprüchlich. Wenn die nichts veröffentlichen, warum weiß man dann, wie viele Flugzeuge wann und mit wie viele Passagieren gelandet sind? Auch das gehört zum missionprofile und wäre ich dann dabei einfach zu sagen: HEy, dann kommuniziert halt einfach gar nicht. Und wenn man es so kommuniziert, dann muss man sich eben nicht wundern, dass da Rückfragen kommen, wie sinnvoll das ganze ist. Zumal es bei den ersten beiden A400M doch auch die Zusatzinfo gab, dass man Material etc, nach Israel geflogen hat und auf dem Rückweg dann Passagiere mitgenommen hat, oder nicht? Geht also scheinbar.
Beitrag vom 19.10.2023 - 12:44 Uhr
Popcorn nehme ich gerne, das ist wirklich unterhaltsam, ja!
Ich habe mich genau das gleiche gefragt - warum nur so wenig Pax? War vielleicht nicht mehr Leute mitnehmen…!?
Einfache Frage dachte ich, aber offenkundig bringt es mir nichts meine Neugierde zu befriedigen :-(
Beitrag vom 19.10.2023 - 10:55 Uhr
Köstlich diese Kommentare.
Popcorn jemand?
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Gerade wenn es darum geht, dass die Botschaft besser geschützt wird, dass man Material nach Israel liefert oder sonst was, das ist doch nichts geheimes. Dann kann man da auch die Transparenz haben und sagen, warum denn da nun ein A350 hinfliegt und nur 19 Passagiere ausfliegt. So wie es in den Medien beschrieben wird, ist der dahin geflogen um 19 Menschen auszufliegen.
Anders gesagt: wir stellen uns in der Kommunikation halt auch so dermaßen dumm an, dass man sich nicht wundern muss, dass es da zu Fragen kommt und entsprechende Leute darauf anspringen.
Da jeder ohnehin das rausliest, was er rauslesen will, wann wäre denn die Transparenz ausreichend für entsprechende Leute?
Am Anfang hieß es, da stehen so viele Flieger rum, warum schicken die keine nach Israel. Egal was vor Ort los ist, wieviele Menschen da schon am Flughafen sind oder auch noch nicht. Jetzt wird jeder Flug behandelt wie eine Airline OPS, na, ob sich das rechnet?
Nein, am Anfang hieß es: warum muss das die LH machen und nicht die Bundeswehr und ist das nicht zu gefährlich? Und ja, wenn Steuergelder ausgegeben werden, dann muss man nunmal leider damit rechnen, dass sowas hinterfragt wird.
Die Info wird nie genug sein. Die BW veröffentlicht aus gutem Grund keine Flugpläne oder Mission Profile, weil ja alle mitlesen. Manche Frage wird einfach unbeantwortet bleiben.
Das ist aber widersprüchlich. Wenn die nichts veröffentlichen, warum weiß man dann, wie viele Flugzeuge wann und mit wie viele Passagieren gelandet sind? Auch das gehört zum missionprofile und wäre ich dann dabei einfach zu sagen: HEy, dann kommuniziert halt einfach gar nicht. Und wenn man es so kommuniziert, dann muss man sich eben nicht wundern, dass da Rückfragen kommen, wie sinnvoll das ganze ist. Zumal es bei den ersten beiden A400M doch auch die Zusatzinfo gab, dass man Material etc, nach Israel geflogen hat und auf dem Rückweg dann Passagiere mitgenommen hat, oder nicht? Geht also scheinbar.
Ich habe mich genau das gleiche gefragt - warum nur so wenig Pax? War vielleicht nicht mehr Leute mitnehmen…!?
Einfache Frage dachte ich, aber offenkundig bringt es mir nichts meine Neugierde zu befriedigen :-(
Popcorn jemand?