Easyjet wird mit dem deutschen Flugmarkt wieder warm

MÜNCHEN - Easyjet stellt von der EU-Kommission geforderten Wettbewerb: Der britische Günstigflieger sorgt nach dem Einstieg von Lufthansa bei ITA Airways in Italien auf mehreren Strecken für ein Gegengewicht zum Kranich-Block. Die Airline entdeckt den deutschen Flugmarkt gerade neu für sich.

Seit 30. März 2025 verbindet Easyjet den Flughafen München mit der italienischen Hauptstadt Rom. Die Flüge landen zweimal täglich um 9:05 Uhr und 16:50 Uhr in München und starten um 9:40 Uhr sowie 17:25 Uhr wieder in Richtung Rom-Fiumicino.

Die Chance auf den doppelten Tagesrand aus Rom hat sich für Easyjet aus dem Lufthansa-Einstieg bei ITA Airways ergeben: Lufthansa und ITA mussten unter einer EU-Auflage auch im Europaverkehr einen geeigneten Wettbewerber suchen und mit Slots ausstatten.

Die neue Strecke erweitert ein Städtenetz von Easyjet aus München, das im Sommer 2025 sechs Ziele in Italien und Großbritannien abdeckt: Rom, Neapel, Mailand-Malpensa, London-Gatwick, Manchester und Edinburgh.

Der Flughafen München spricht in einer Mitteilung von einem "weiteren Wachstumsschritt" der Airline am Lufthansa-Drehkreuz.

Nach einem Teilrückzug in den letzten Jahren entdeckt Easyjet den deutschen Markt gerade neu für sich. Die Airline erweitert ihren BER-Flugplan im Sommer 2025 auf über 50 Ziele und legte am 30. März auch aus Hamburg tägliche Flüge nach Rom und Mailand-Malpensa auf.

Parallel hat sich Easyjet mit einer Linie nach Rom auch am Lufthansa-Hub Frankfurt niedergelassen.

Auch in Düsseldorf ist Easyjet - nach fünfjähriger Pause - wieder zugegen. Seit 30. März ist die Linie nach London-Gatwick aktiv, im Mai und Juni folgen Verbindungen nach Edinburgh und Nizza. Diese Strecken haben nichts mit dem Lufthansa-ITA-Deal zu tun -  Easyjet hatte in Düsseldorf schlicht "Angebotslücken" ausgemacht.