IATA: SAF bleibt rar und teuer

NEU DELHI - Die IATA tagt in Neu Delhi. Auf der Jahreshauptversammlung mahnt der Weltairlineverband zu mehr Tempo bei der Produktion alternativer Flugtreibstoffe, SAF ist weiter knapp - und teuer.

Die weltweit verfügbare Jahresmenge nachhaltiger Flugtreibstoffe (SAF) wird sich 2025 auf 2,5 Milliarden Liter verdoppeln. Das reicht nicht.

Die Produktion decke gerade einmal "0,7 Prozent des Treibstoffbedarfs" der globalen Linienluftfahrt, teilte der Branchenverband IATA am Rande der Jahrestagung in Neu Delhi mit. Mit Mehrkosten von 4,4 Milliarden US-Dollar ist die Beimischung von SAF trotz der noch geringen Mengen ein wesentlicher Kostenfaktor.

"Der Hochlauf der Produktion und Effizienzgewinne zur Kostensenkung müssen beschleunigt werden", forderte IATA-Präsident Willie Walsh.