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Latam verstärkt ihre Flotte mit mindestens 24 E195-E2. Über Kaufrechte kann Latam die neue Teilflotte auf bis zu 74 Flugzeuge ausbauen.
Bei Embraer gingen 2025 mehrere Großaufträge für den A220-Konkurrenten ein. SAS spult ab 2027 45 E195-E2 ein - und hat über Optionen noch zehn Flugzeuge in der Hinterhand. Das US-Startup Avelo Airlines hat für bis zu 100 E195-E2 unterschrieben. Swiss-Partner Helvetic Airways baut seine E2-Flotte um drei E195-E2 auf 15 Flugzeuge aus.
Der Hersteller quittiert die steigende Nachfrage mit einem Produktionsausbau. Über die kommenden 24 werde die Produktion der Regionaljets gegenüber 2025 um 30 Prozent auf über 100 Flugzeuge pro Jahr erweitert, meldet "Reuters" unter Berufung auf Unternehmensangaben.
Vergangenes Jahr zählte die Embraer-Verkehrsflugzeugsparte 78 Auslieferungen.
© aero.de | 26.01.2026 08:36







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