Airbus kann Liefertermine für A321neo nicht einhalten

HAMBURG - Airbus stellt Kunden auf spätere Lieferungen ein: A321neo-Termine der Jahre 2027 und 2028 rutschen wohl um mehrere Monaten nach hinten.

Staus in eigenen Komponentenwerken bringen den A350-Lieferplan aus der Spur: Airbus hat Programmkunden im Mai nach Medieninformationen über verspätete Auslieferungen in Kenntnis gesetzt. Bei Qantas wird sich deswegen der Start der A350-1000ULR auf April 2027 verschieben.

Wie "Bloomberg" berichtet, gerät Airbus nun in einem weiteren zentralen Programm unter Druck - A320neo-Auslieferungen der Jahre 2027 und 2028 werden sich demnach um mehrere Monate verschieben, besonders die margenstarken A321neo-Modelle sollen betroffen sein.

Hintergrund sind demnach weitere, inzwischen absehbare Verzögerungen in der Lieferkette, die den Hochlaufplan gefährden.

Für die Airbus-Verkehrsflugzeugsparte ist seit Jahresbeginn der frühere MTU-Chef Lars Wagner verantwortlich. Wagner, so berichten es Industriekreise, hatte kurz nach Amtsantritt alle Produktions- und Lieferplanungen nachrechnen lassen.

Airbus hadert mit A220-500

Wegen drängenderer Probleme in der Produktion könnte Airbus die für Juli auf der Farnborough Airshow erwartete Erweiterung des A220-Programms um ein neues Topmodell laut Kreisen nochmal überdenken.

In Vorbereitung auf einen Programmstart soll Airbus die A220-500 zuletzt ersten Kunden vorgestellt haben. Das Echo war laut Insidern geteilt - während Airlines, darunter A220-Neukunde AirAsia, an der Variante sehr interessiert sein sollen, sehen Leasingfirmen Restwerte ihrer A320ceo und A320neo durch einen neuen 180-Sitzer von Airbus bedroht.