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"Hoffentlich werden wir bald wieder das gesamte Streckennetz befliegen", sagte Spohr im Interview mit "The Pioneer". "Es geht für uns um das Öffnen von Lufträumen, um überhaupt nach Asien fliegen zu können."
Die Wege nach Asien hatten sich für Lufthansa angesichts weiter gesperrten Luftraums über Russland und regionaler Luftraumsperrungen im Nahen Osten laut Spohr auf nur noch "zwei Korridore" verengt.
Der im Iran-Krieg gestiegene Kerosinpreis wird Lufthansa dieses Jahr trotz einer im Branchenvergleich hohen Hedgingquote von 80 Prozent 1,7 Milliarden Euro kosten, sagte Spohr.
© aero.de | 16.06.2026 11:04







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