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Lufthansa kreist um TAP Air Portugal. "Ich bin bereit, ich kann heute Nachmittag anfangen, wenn der Premierminister das möchte", sagte Spohr am Montag bei einem Pressetermin in Portugal, wo Lufthansa Technik gerade ein neues Wartungszentrum realisiert.
Das Lufthansa-Interesse an TAP sei weiter "sehr ausgeprägt", Lufthansa der richtige Partner für die Airline, betonte Spohr. Lissabon wäre bereits das siebte Interkontdrehkreuz im Lufthansa-Konzern nach Frankfurt, München, Zürich, Wien, Brüssel und Rom, reizt Lufthansa aber mit interessanten Südamerika- und Afrikalinien.
Lufthansa ist mit TAP Air Portugal bereits über die Star Alliance verflochten. Spohr wies vor Ort auf rund 350 wöchentliche Flüge der Lufthansa Group nach Portugal hin - sechs Prozent mehr als 2025 und sogar 75 Prozent mehr als 2019.
Nach Informationen der portugiesischen Wirtschaftszeitung "Eco" stellt Lufthansa TAP Air Portugal eine Einbindung ins Transatlantik-Joint-Venture "A++" mit United und AIr Canada in Aussicht. Lufthansa und United sollen 2019 bereits eine Übernahme von TAP angedacht haben, bevor die Pandemie die Pläne durchkreuzte.
Tauziehen zwischen Lufthansa und Air France-KLM
Lufthansa und Air France-KLM machen die Privatisierung eines Minderheitsanteils an TAP Air Portugal von erwarteten 44,90 Prozent unter sich aus - beide Konzerne haben bei der portugiesischen Regierung Gebotsunterlagen hinterlagen. Verbindliche Angebote sollen bis Ende Juli 2026 eingereicht werden. Eine Entscheidung wird nicht vor Anfang September erwartet.
Das zur Privatisierung ausgeschriebene Anteilspaket wird von Analysten mit bis zu 700 Millionen Euro bewertet.
© aero.de | Abb.: Airbus | 01.07.2026 06:17







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