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Das Werk mit einer Fläche von rund 55.000 Quadratmetern soll nach Unternehmensangaben Triebwerksteile und Flugzeugkomponenten instand setzen und 2028 den Betrieb aufnehmen.
Für den neuen Standort ist eine Investition in dreistelliger Millionenhöhe vorgesehen. Bis zu 700 Arbeitsplätze sollen entstehen.
"Portugal wird eine tragende Säule unseres weiteren Wachstums und unseres langfristigen Erfolgs sein", sagte Lufthansa Technik Betriebsvorstand Harald Gloy.
An dem ersten Spatenstich nahmen unter anderem Portugals Ministerpräsident Luís Montenegro und Lufthansa-Group-Chef Carsten Spohr teil. Spohr bezeichnete Portugal als einen der strategisch wichtigsten Standorte des Konzerns außerhalb der Heimatmärkte.
Lufthansa strebt in Portugal eine Beteiligung an TAP Air Portugal an, hat im Verfahren aber Konkurrenz durch Air France-KLM. In Portugal soll zudem ein neuer Flight-Training-Standort des Konzerns entstehen, Lufthansa will hier dem Vernehmen nach Piloten für das Militär ausbilden.
Mit der Investition in den neuen Wartungsstandort will die Lufthansa Group ihre Stellung im weltweiten Wartungs-, Reparatur- und Überholungsgeschäft (MRO) ausbauen und das internationale Netzwerk weiter festigen.
Lufthansa Technik investiert rund um den Globus in neue Kapazitäten. Auf den Philippinen entsteht ein zweiter Standort für die Wartung von Großraumgerät. Nächstes Jahr geht im kanadischen Calgary eine neue Werft in Betrieb - hier wird Lufthansa Technik vornehmlich für Westjet 737-MAX-Triebwerke technisch betreuen.
Im US-Teilevertriebszentrum Tulsa läuft ebenfalls eine Millioneninvestition. Auf Malta soll im Herbst 2026 ein weiterer Wartungshangar in Betrieb gehen.
© aero.de | 30.06.2026 08:18







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