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Zuletzt sandte Airbus bei Auslieferungen widersprüchliche Signale. Lieferanten fielen in der Produktion hinter Hochlaufzielen zurück - Airbus setzte nach Medieninformationen Kunden über mehrmonatige Lieferverzögerungen bei A321neo und A350 mit 2027er und 2028er Terminen in Kenntnis.
Bei den Auslieferungen im laufenden Jahr nimmt Airbus aber immer mehr Tempo auf: 81 Mai-Auslieferungen setzten nach einem schleppenden Jahresstart ein Ausrufezeichen.
Wie "Bloomberg" am Freitag meldete, konnte Airbus den Trend im Juni mit 90 Auslieferungen festigen - das wären 27 Flugzeuge mehr als im Juni 2025. Bleibt es dabei, würde Airbus das erste Halbjahr 2026 mit 352 Auslieferungen abschließen, 41 mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
900 statt 870 Auslieferungen?
Das Airbus-Management hatte angesichts unklarer Triebwerksverfügbarkeiten für 2026 im Januar einen Zielwert von 870 Auslieferungen ausgegeben. Nach den starken Zahlen für Mai und Juni wird der Konzern offenbar optimistischer - wie "Reuters" am Montag meldet, hat Airbus das Jahresziel intern auf 900 Flugzeuge erhöht.
Die Nachrichtenagentur geht von 89 Juni-Auslieferungen aus.
© aero.de | Abb.: Airbus | 06.07.2026 13:23







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