Auslieferung im Herbst
10:03 Uhr

Lufthansa verrät die Sitzzahl im Airbus A350-1000

Lufthansa Airbus A350-1000
Lufthansa Airbus A350-1000, © Lufthansa

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MÜNCHEN - Der erste Airbus A350-1000 für Lufthansa wirft seine Schatten voraus. Airbus hat das Flugzeug gerade lackiert - in den Lufthansa-100er-Farben: Die A350-1000 trägt einen blauen Rumpf mit weißem XXL-Kranich. Das Airbus-Topmodell bleibt vorerst Lufthansa-Passagieren in München vorbehalten. Lufthansa lüftet ein Geheimnis.

432 Liter blaue und 246 Liter weiße Farbe später ist der erste Airbus A350-1000 für Lufthansa lackiert - im aktuellen Jubiläumsdesign. Lufthansa hat am Dienstag erste Bilder des Flugzeugs veröffentlicht.

Die Überführung der A350-1000 nach München ist für den Herbst geplant. Bis dahin stehen laut Lufthansa noch Testflüge, Arbeiten an der Kabinenausstattung sowie die finale Abnahme des Flugzeugs an.

Das erste Flugzeug erhält die Kennung D-AIFA und wird den Taufnamen "Deutschland" tragen. Die erste A350-1000 für Lufthansa soll zugleich das 700. Flugzeug sein, das Airbus an die Lufthansa Group übergibt.

A350-1000 mit 300 Sitzen

Die A350-1000 ist mit 73,80 Metern Länge rund sieben Meter länger als die bereits bei Lufthansa eingesetzte A350-900. Lufthansa will die Länge offenbar für viele Premiumsitze an Bord nutzen: "Insgesamt haben 300 Passagiere in den vier Reiseklassen First Class, Business Class, Premium Economy und Economy Class in dem Langstreckenflugzeug Platz", teilte Lufthansa mit. 

Zum Vergleich: In Allegris-Konfiguration mit First Class hat eine A350-900 bei Lufthansa 267 Sitze: Vier in der First Class 38 in der Business Class, 24 in der Premium Economy Class und 201 in der regulären Economy-Class. Die genaue Kabineneinteilung der A350-1000 ließ Lufthansa offen.

A350-1000 verstärkt Lufthansa-Flotte in München

Das Airbus-Topmodell A350-1000 bleibt bis 2030 - nach aktuellem Planungsstand -Lufthansa Airlines und dem Drehkreuz München vorbehalten. Lufthansa hat neben 15 Festbestellungen aber noch 25 Optionen auf das Flugzeug in der Hinterhand - bei Swiss gilt die A350-1000 weiter als potenzieller Nachfolger der 777-300ER.

Mit der A350-1000 wächst die Lufthansa-Jubiläumsflotte auf sieben Flugzeuge. Bereits im Linienbetrieb unterwegs sind eine A350-900, ein Airbus A380, eine Boeing 787-9, eine Boeing 747-8 sowie zwei Airbus A320neo im Sonderdesign. Nach Angaben der Lufthansa stößt die Jubiläumslackierung bei Passagieren und Planespottern weltweit auf großes Interesse.
© dpa-AFX, aero.de | Abb.: Lufthansa | 14.07.2026 10:03


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