Flughafen München
Älter als 7 Tage

Airbus A380 von Lufthansa setzt vor Pistenschwelle auf

Lufthansa Airbus A380
Lufthansa Airbus A380, © Lufthansa

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MÜNCHEN - Der Flughafen München muss zum zweiten Mal innerhalb weniger Tage Schäden an der Befeuerungsanlage an 26L beheben. Verursacher dieses Mal: Lufthansa mit einem Airbus A380. Das ist passiert.

Flughafen München, 17. August 2026: Lufthansa 459 aus San Francisco schwebt zur Landung auf 26L ein. Der Airbus A380 setzt einen Tick zu früh auf - der "Aviation Herald" berichtet über Schäden an der Befeuerungsanlage und Reifen. Die D-AIML hat das Drehkreuz seither nicht verlassen.

"Am Montagabend, 17. August, kam es am Münchner Flughafen zu einem Vorfall mit einem Airbus A380-800, Flugnummer LH459 von San Francisco nach München", sagte eine Lufthansa-Sprecherin aero.de. "Dabei kam es während der Landung im Bereich der Landebahnschwelle zu einer Beschädigung der Landebahnbefeuerung."

Das Flugzeug landete sicher in München, alle 351 Passagiere verließen das Flugzeug nach der Landung regulär.

Eine Sprecherin der Deutschen Flugsicherung teilte mit, ein zu frühes Aufsetzen der Maschine sei nicht dokumentiert. Die Bahn sei am Montagabend zehn Minuten überprüft worden. Laut Lufthansa hat die A380 bereits auf dem Beton, aber vor der mit weißen Blockstreifen markierten Landebahnschwelle aufgesetzt.

Flughafen: Beschädigung nur geringfügig

Der Flughafen sprach auf Nachfrage von einer "geringfügigen Beschädigung" der Beleuchtung im Bereich der östlichen Landebahnschwelle auf der Südbahn des Airports. Die Beleuchtung sei umgehend repariert worden - weniger als eine Stunde nach der Landung der Maschine konnte die Südbahn demnach schon wieder genutzt werden.

Der Vorgang werde derzeit von der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) untersucht. "Lufthansa unterstützt die Untersuchungen vollumfänglich", sagte die Lufthansa-Sprecherin.

Erst am Samstag hatte eine Boeing 787-9 von Vietnam Airlines das Pistenende von 26L im Startlauf überrollt und dabei Teile der Befeuerungsanlage beschädigt. Auch zu diesem Zwischenfall läuft eine BFU-Ermittlung.
© aero.de, dpa | Abb.: Lufthansa | 18.08.2026 15:10

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Beitrag vom 20.08.2026 - 00:00 Uhr
Userhinweis:
Könntet Ihr vielleicht auch etwas Energie in die Qualität der Beiträge investieren bitte? Dann würden nicht so Fehler passieren wie, dass zum zweiten Mal die Befeuerung der 26L beschädigt worden wäre. Es war nämlich einmal 08R (VN34) und einmal 26L (LH459).
Es würde glaube ich schon eine ziemlichen "Added Value" bringen, wenn Ihr nicht (anscheinend) ungeprüft dpa Meldungen übernehmt.
Danke! :-*

Da haben wir Mods überhaupt keinen Einfluss drauf. Bitte direkt an die Redaktion wenden.
Beitrag vom 19.08.2026 - 21:50 Uhr
Oder so: einmal am Ender 26L (die Anflugbefeuerung der 08R) und einmal am Anfang der 26L deren Anflugbefeuerung.
So besser? ;>)
Beitrag vom 19.08.2026 - 17:33 Uhr
=====
Modhinweis: 1 Beitrag gelöscht wegen Verunglimpfung der Diskussion und 4 weitere Beiträge gelöscht, die darauf Bezug nahmen. Hier die ganze Diskussion runter machen hilft niemanden, hat 0.0 AddedValue und beleidigt nur die Teilnehmer.
Userhinweis:
Könntet Ihr vielleicht auch etwas Energie in die Qualität der Beiträge investieren bitte? Dann würden nicht so Fehler passieren wie, dass zum zweiten Mal die Befeuerung der 26L beschädigt worden wäre. Es war nämlich einmal 08R (VN34) und einmal 26L (LH459).
Es würde glaube ich schon eine ziemlichen "Added Value" bringen, wenn Ihr nicht (anscheinend) ungeprüft dpa Meldungen übernehmt.
Danke! :-*


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