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Je ein Morgen- und ein Abendumlauf zwischen Berlin und Brüssel werde im Winter von Eurowings übernommen, meldet "Luchtzak.be". Eurowings lasse die Flüge mit geleasten Airbus A319 und Crews von Air Berlin durchführen, Brussels Airlines fliege im Gegenzug öfter nach Rom und Bordeaux.
Lufthansa hatte im Dezember 2016 die lange vorbereitete Komplettübernahme von Brussels Airlines perfekt gemacht und klargestellt, Brussels Airlines eng mit Eurowings zu verzahnen.
"Der Wettbewerb innerhalb der europäischen Luftfahrt hat sich verschärft und eine Konsequenz daraus heißt Konsolidierung", sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Mit Flugzeugen von Brussels Airlines und Air Berlin soll Eurowings bis 2019 auf 160 Airbus A320 und A330 wachsen, Ende 2017 werden es 114 sein.
Konkret ersetzt Eurowings im Winter 2017 / 2018 die Brussels-Airlines-Flüge
SN 2592 TXL 06:50 - 08:15 BRU
SN 2581 BRU 09:40 - 11:00 TXL
SN 2588 TXL 18:35 - 19:55 BRU
SN 2591 BRU 20:40 - 22:00 TXL
durch die nahezu zeitgleichen Umläufe
EW 8100 TXL 06:45 - BRU 08:15
EW 8101 BRU 09:40 - TXL 11:05
EW 8102 TXL 18:25 - BRU 19:55
EW 8103 BRU 20:40 - TXL 22:05.
Keine Business Class
Die neuen Flüge finden als Codeshare mit Lufthansa und Brussels Airlines statt. Auf den Business-Class-Service von Brussels Airlines müssen Passagiere zwischen den politischen Epizentren allerdings verzichten, merkt "Luchtzak.be" an. Das Produktspektrum von Eurowings ist mit den Leistungen des BEST-Tarifs ausgeschöpft.
© aero.de | Abb.: Brussels Airlines | 31.07.2017 14:17
Kommentare (10) Zur Startseite
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Und Sie scheinen mal wieder keine Ahnung zu haben....zwei Drittel der Kapitäne bei SXD auf A330 sind inzwischen KTV'ler...und es werden noch mehr. Ist vielleicht etwas teurer,aber immerhin läuft's.
Wie sieht es denn allgemein mit der Pünktlichkeit bei EW aus, insbesondere auf den A330 Strecken? Man hat schon länger nichts mehr von exorbitanten Verspätungen gehört. Scheint wohl mittlerweile zu klappen, auch ohne KTV.
SN 2581 BRU 09:40 - 11:00 TXL (9:30 - 10:55) 1:25
SN 2588 TXL 18:35 - 19:55 BRU (18:30 -19:50) 1:20
Für den Winter ist dann wieder ein SN Flug länger als die von EW. Wahrscheinlich Slothintergründe oder Puffer oder ...
Ist aber auch nicht so wichtig.