Emirates wechselt ja die Flotte durch. Vielleicht kann man die relativ kurze Strecke verwenden, um die letzten
3,5 Stunden bis zum nächsten Service voll zu machen?

Emirates plant nach Singapore Airlines mit Airbus A380 nach Indien, Mumbai, ab Juli zu fliegen.

 http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/emirates-to-fly-airbus-a380-to-india-in-july/articleshow/34874035.cms

Selbstverständlich kann man in Betracht ziehen, dass es Emirates in dem Fall finanziell mehr bringt einen Airbus A380 bis zum nächsten Langstreckenflug auf Kurzstrecke nach Kuweit zu schicken als das teure Flaggschiff mehrere Stunden verlustig zu parken.

Gewinn stieg im Geschäftsjahr 2013/14 auf umgerechnet 645 Millionen Euro um 43 Prozent!
Dazu erwähnt der Emirates-Group-Chef:

Gewisse Konkurrenten schränken Emirates im Wettbewerb ein indem die sich von ihrer jeweiligen Regierung lobbyieren lassen.

 http://www.aerotelegraph.com/emirates-beklagt-sich-ueber-konkurrenten-die-lobbyieren

Gewinn stieg im Geschäftsjahr 2013/14 auf umgerechnet 645 Millionen Euro um 43 Prozent!
Dazu erwähnt der Emirates-Group-Chef:

Gewisse Konkurrenten schränken Emirates im Wettbewerb ein indem die sich von ihrer jeweiligen Regierung lobbyieren lassen.

 http://www.aerotelegraph.com/emirates-beklagt-sich-ueber-konkurrenten-die-lobbyieren

"Die Golfairline darf den A380 nicht nach Wien einsetzen, weil der Staat sonst negative Folgen für die heimische AUA Austrian Airlines fürchtet."

Das sieht doch zunehmend nach AUA-Lufthansa-Vertretung durch österreichischen Staatsprotektionismus in Kooperation mit Deutschland gegen Emirates aus.

Das sieht doch zunehmend nach AUA-Lufthansa-Vertretung durch österreichischen Staatsprotektionismus in Kooperation mit Deutschland gegen Emirates aus.

Wenn Emirates der AUA Langstrecke zu viele Pax wegschnappt, kürzt die LH bei der AUA einfach das Langstreckenprogramm. Die Österreicher versuchen nur damit möglichst viele Direktverbindungen ex Wien zu erhalten. Da fischt nicht nur Emirates, sondern auch die Turkish Verbindungen zum Istanbul Hub wachsen sehr stark.

Man kann nicht alles haben. Entweder bekommt man billige Langstrecke gen Asien oder viele Direktverbindungen gen Asien. Beides zu erhalten ist wohl nicht so einfach.

Dieser Beitrag wurde am 12.05.2014 15:44 Uhr bearbeitet.

Interessante Einblicke zum A380-Training:  http://www.facebook.com/media/set/?set=a.647366648609119.1073741848.510561362289649

Ab 1. August 2014 erhöht Emirates die Anzahl der täglichen Verbindungen von Dubai nach Singapur auf fünf Flüge.

 http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2014/05/emirates-fuenfmal-taeglich-nach-singapur-59509

Volker Greiner, Emirates Vice President North & Central Europe: "Wir verzeichnen eine starke Nachfrage aus Deutschland für Singapur, vor allem im Geschäftsreisesegment. Daher freuen wir uns, mit dem fünften täglichen Flug von Dubai nach Singapur auch Passagieren aus Deutschland noch mehr Auswahl und Flexibilität bei der Reiseplanung zu bieten."

Emirates zeigt Interesse an Lufthansa-Catering-Tochter LSG, sei an einer Übernahme "sehr interessiert", falls das Unternehmen wieder zum Verkauf stünde, sagte Gary Chapman, einer der obersten Manager der Emirates-Dienstleistungstochter Dnata.

 http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/die-eine-schrumpft-die-andere-kauft-emirates-zeigt-interesse-an-lufthansa-tochter/9888456.html

Interessante Nachrichten ...

Ein Airbus A380 der Fluggesellschaft Emirates wird vom 20. bis 22. Mai auf dem Static Display der ILA Berlin Air Show 2014 präsentiert.

Ein Airbus A380 der Fluggesellschaft Emirates wird vom 20. bis 22. Mai auf dem Static Display der ILA Berlin Air Show 2014 präsentiert.
Näheres:  http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2014/05/publikumsmagnet-a380-in-berlin-59561

Emirates Executive Vice President und Chief Commercial Officer Thierry Antinori: "Wir freuen uns, mit unserem öko-effizienten A380-Flaggschiff zum dritten Mal auf der ILA in Berlin zu sein. Mit der erneuten Präsenz auf der ILA bekräftigen wir unser Engagement im deutschen Markt. Wir hoffen darauf, dass Berlin neben zahlreichen internationalen Hauptstädten das wachsende Streckennetz von Emirates bald ergänzt."

 http://www.aerointernational.de/airlines-nachrichten/emirates-bringt-a380-zur-ila-2014-nach-berlin.html

Offenbar ist zumindest Emirates Erweiterung des A380-Streckennetzes mit der 850 Kilometer kurzen Emirates-Flugverbindung Dubai - Kuwai wirtschaftlich kein "absoluter Blödsinn" @Godzilla7!
Im bunten Programm mancher Pauschal-Laien bleibt das wohl in jedem Fall "absoluter Blödsinn", vielleicht auch nur weil es eine A380-Kurzstrecke des ganz speziellen Lufthansa-Konkurrenten Emirates betrifft. :-)
Völlig richtig erkannt, denn China Southern fliegt auch schon seit längerer Zeit mit A380 die nur rund 2000 Kilometer kurze Strecke Guangzhou-Peking und kaum einer der Hähne krähte danach!

Erweitertes Angebot:  http://www.travel4news.at/41031/emirates-fliegt-noch-oefter-auf-die-seychellen