Korean A380 Nr. 1 soll am 24.05 ausgeliefert werden. (2011)

 http://www.expatica.com/fr/news/french-news/south-korea-aims-to-triple-trade-with-france_148723.html

So gut gegen Blitzeinschläge geschützt erscheint die A380 auch irgendie beinahe göttlich.

hoffentlich haben Alle die Kirchensteuer bezahlt :)

Als ich das erste Mal mit der 380 fliegen konnte, hat sich gleich ein spezielles Gefühl eingestellt.
Irgendwie fühlt man sich da einfach wohl.

Wenn jemand die ACJ380 bestellt, muss er sogleich auf seinen Favorit Airports die runway entsprechend ausbauen lassen. Man sieht ja in Cannes Mandelieu auch nur die "kleinen" Jets. Ob in Nice eine A380 landen darf? Eine 767VIP habe ich gestern noch auf dem Vorfeld stehen sehen.

Ich denke da nicht umbedingt nur an das Gewicht. Insbesondere die Größe ist ein generelles Problem, ob auf der Runway, Taxiway, Vorfeld, An- und Abflug usw.
Falls sich jemand den Luxus gönnt eine A380VIP zu bestellen, wird die Kompatibilität der Airports sicherlich eine große Rolle spielen. Und falls doch ein paar Airports dabei sind, legt Airbus eine A318ACJ oben drauf zu.

Enders hofft nächstes Jahr die A380 Produktion auf 4 Stk. pro Monat zu haben.

 http://www.abtn.co.uk/news/2515835-a380-%E2%80%9Cgame-changer%E2%80%9D

Aviation Week berichtet:
 http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/avd/2011/05/25/02.xml&headline=Airbus%20Plans%20Higher%20Max%20Takeoff%20Weight%20For%20A380

-Design für die 4to Erhöhung des Mto auf 573 to ist fertig, und ab 2013 als Option erhältlich
-die Zertifizierung der Koito Sitze sollte in den nächsten Wochen abgeschlossen werden. SIA wird sich freuen.
-Laut Aviation Week soll die Produktion für 2012 auf 3 per Monat steigen

korr


Dieser Beitrag wurde am 25.05.2011 12:38 Uhr bearbeitet.