Beitrag vom 02.10.2011 - 11:27 Uhr
Qatar will ja ca 20 A380 ordern wenn man Gerüchten glauben kann ....und dann ist da ja noch Emirates die werden wohl noch mehr A350-1000 nehmen wenn man so zwischen den Zeilen lesen kann .
So langsam verkauft sich die A380 ganz gut und Airbus braucht auch mehr Aufträge im Schnitt 35 pro Jahr um bis 2020 mit dem Jet in die Gewinnzone zu kommen .
ick drücke ihnen die Daumen für die Dubai Messe und auch darüber hinaus !!!
Beitrag vom 02.10.2011 - 22:25 Uhr
@Mik
Da bin ich auch gespannt. Der Auftragseingang kommt langsam in Schwung. Zum A350-1000 äußerte sich Emirates zuletzt kritisch.
Gibt es was Neues zur chinesischen Auftragsblockade?
Beitrag vom 03.10.2011 - 00:10 Uhr
Ja aufgrund der Triebwerke und der Reichweite....und Spannweite aber mit der Verschiebung auf 2017/18 wird es wohl möglich sein die Kunden zufrieden zu stellen und den Auftragseingang beim A350-1000XWB zu erhöhen !
Ick denke auf lange sicht so um 2025 wird es noch ne A350-1500XWB mit ca 80m geben die mit der nähsten B777NG und der B747-8I ins Rennen um die Kunden geht .
Zu der Blockade weiß ick auch nix neues aber die wird bestimmt auch bald fallen wenn die Luftverkehrsabgabe (Abgassteuer)......wird es ohne die Ausländischen Airlines nicht geben und da wird wohl nix passieren !!!!
Beitrag vom 03.10.2011 - 06:11 Uhr
Austrian Aviation Net berichtet ..... ein Airbus A380 der Deutschen Lufthansa besuchte am Sonntag den Flughafen Budapest. Geplant war die Marketingaktion schon länger, ein Termin im Sommer musste allerdings abgesagt werden, nachdem der vorgesehene Flieger auf der Paris Air Show einen Hangar streifte und die Tragfläche repariert werden musste.
Der beschädigte war doch ein werkseigener! Macht Lufthansa nebenbei Marketing für Airbus oder wie darf man das in dem Zusammenhang verstehen?
Beitrag vom 03.10.2011 - 09:29 Uhr
@Triple-seven
Der A380 der DLH (DAIMF) war am Sonntag auch in Prag zu Gast.
Beitrag vom 05.10.2011 - 11:40 Uhr
Ist doch mal eine gute Nachricht:
http://news.google.de/news/search?cf=all&ned=de&hl=de&q=airbus&cf=all&as_qdr=h&as_drrb=q
Die lange Rep.-Dauer (auch wenn man die Verhandlungszeit abrechnet) zeigt einmal mehr wie schwer das Flugzeug doch beschädigt wurde. Nachträglich kann man nur froh sein das es so (relativ) glimpflich ausgegangen ist.
Beitrag vom 05.10.2011 - 20:19 Uhr
@Runway:
War wirklich dieser Link gemeint? ...irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen, dahinter finde ich nichts passendes.
Beitrag vom 05.10.2011 - 22:48 Uhr
@Runway:
War wirklich dieser Link gemeint? ...irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen, dahinter finde ich nichts passendes.
>
Jetzt bin ich ratlos. Habe eine erst sei wenigen Stunden vorhandene Meldung eines australischen Blattes gesehen nach der der in Singapur beschädigte A380 derzeit von Qantas SIA und Airbus repariert wird. Nach ausführlichen Tests sollte Maschine im Febr./März 2012 wieder in Linie gehen. Diese Meldung kann ich partout nicht mehr finden. Hat sie noch jemand gesehen oder weiß sonst etwas über die momentane Situation??
>
Hab sie jetzt doch noch gefunden. Richtig ist:
http://australianaviation.com.au/2011/10/%E2%80%98nancy%E2%80%99-to-return-to-the-air-in-2012/Dieser Beitrag wurde am 05.10.2011 22:56 Uhr bearbeitet. Beitrag vom 06.10.2011 - 21:04 Uhr
@Game Changer
Aufträge um die 50 A380 wären dann aber schon überraschend viel auf der Dubai Messe.
@Runway
Der Vorfall hatte tatsächlich schwerwiegendere und zahlreichere Schäden verursacht als zunächst angenommen.
Nach den langen und gründlichen Reparaturen soll sie dann wieder schön und geprüft wie neu sein.
Beitrag vom 06.10.2011 - 21:49 Uhr
Hat vemand mehr Infos über folgenden Bericht?
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2011/09/dicke-probleme-bei-singapore-airlines-a380-38761/
Weil der Nebel ziemlich dicht gewesen sein soll, wollte bzw. konnte die Cockpitcrew eine Landung auf Sicht nicht riskieren. Deswegen entschloss sie sich, nach Frankfurt weiter zu fliegen, wo der A380 gut eine halbe Stunde später sicher landete. Laut Blick soll einer der Piloten gesagt haben, er hätte stark beschleunigen müssen, um einen Absturz zu verhindern.
Beitrag vom 07.10.2011 - 07:39 Uhr
@da64291
.......wann ist eigentlich in China der letzte Sack Reis umgefallen?
Beitrag vom 07.10.2011 - 09:42 Uhr
Ich habe in einen forum gelesen das 10 a380 Aufträge storniert wurden???
von welchen Kunden????
wei jemand mehr?? DANKE11
Beitrag vom 07.10.2011 - 10:17 Uhr
Das war das Leasingunternehmen ILFC am 08.03. 2011.
Deswegen sind wir bei der Anzahl der Netto-Neuaufträge in 2011 erst bei enttäuschenden 4:
ASIANA: 6
Skymark: 4 + 2 Nachbestellungen
ILFC: - 10
LH: 2
--------------------
4
Dieser Beitrag wurde am 07.10.2011 10:40 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 10.10.2011 - 12:27 Uhr
Die A380 rechnen sich wohl nicht für Leasingunternehmen. Jedesmal wenn eine A380 an eine andere Airline vermietet wird, entstehen bei der optischen Umgestaltung auf die Corporate Identity Umrüstungskosten, die von Experten auf 15 bis 20 Millionen US-Dollar geschätzt werden.
Münchner A380-Linienflüge bietet Emirates ab 25. November täglich, vor Lufthansa zur Weihnachtszeit.
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2011/10/emirates-startet-a380-liniendienstes-frueher-38952/
Die werden sich freuen ;)
Dieser Beitrag wurde am 10.10.2011 16:34 Uhr bearbeitet.
Mik