K5 Aviation bestellt Airbus ACJ319neo

Gulf Air bestellt 29 Airbus A320neo (17 A321neo und 12 A320neo)

Gulf Air bestellt 16 Boeing 787-9

United Airlines bestellt 40 Boeing 737-700

 http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/zivilflugzeug-bestellungen-im-jahr-2016/662064

Dieser Beitrag wurde am 21.01.2016 16:13 Uhr bearbeitet.

Iran Air wird anscheinend 16 A350 und 8 A380 bestellen:
 http://www.cnbc.com/2016/01/24/iran-airbus-strike-deal-for-8-a-380-16-a-350-jets.html

 http://www.fr-online.de/leitartikel/iran-der-umworbene-grosseinkaeufer,29607566,33618566.html

"Bei Airbus liegt ein Jahrhundertvertrag für 114 Flugzeuge unterschriftsreif im Safe."

Iran Air schloss mit Airbus einen Vertrag über den Kauf neuer Flugzeuge aus der gesamten Produktpalette (73 Großraumflugzeuge und 45 Single-Aisle-Jets):

 http://www.airbus.com/de/detail-de/detail/iran-deal

Glückwunsch Airbus.

Iran Air schloss mit Airbus einen Vertrag über den Kauf neuer Flugzeuge aus der gesamten Produktpalette (73 Großraumflugzeuge und 45 Single-Aisle-Jets):

 http://www.airbus.com/de/detail-de/detail/iran-deal
Zudem betätigte Airbus jetzt:

All Nippon Airways (ANA) hat 3 Airbus A380 fest bestellt.

 http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/ana-group-selects-the-a380/

Glückwunsch Airbus.
Ole, Ole und Schallahlah ...

Seltener Gruß aus EDHI

Dieser Beitrag wurde am 29.01.2016 12:10 Uhr bearbeitet.

SDFlight, schön, dass du wieder da bist. Ein passender Moment für das Comeback!

Glückwunsch, jetzt ist ANA also auch offiziell geoutet. Es war aber keine Ã?berzeugungstat sondern hängt mit der Skymark-Stornierung (6 A380) zusammen. ANA ist dort als Teilhaber eingestiegen. Damit die hohe Airbus-Forderung an Skymark wegen der Stornierung (bzw. Nichteinhaltung von Zahlungen) kein Hinderniss für die Restrukturierung bleibt mußte ANA Wohl oder Ã?bel wenigstens die 3 nahezu fertigen A380 übernehmen. Warum erst 2019 ist allerdings die Frage. So sehr scheinen die sich doch nicht danach zu sehnen.

Aber es bleibt die Hoffnung das die dann doch noch gefallen finden und zumindest bei NEO (wenn sie denn kommt) zugreifen. Es soll ja schon mehrere Fälle gegeben haben das aus einer "arrangierten Ehe" doch noch Liebe wurde.

Seltener Gruß aus EDHI

Bitte häufiger.
Gerade wohl zum richtigen Zeitpunkt, wo die A380-Verkäufe wieder etwas anziehen..

SDFlight: Welcome back!

Iran Air schloss mit Airbus einen Vertrag über den Kauf neuer Flugzeuge aus der gesamten Produktpalette (73 Großraumflugzeuge und 45 Single-Aisle-Jets):

 http://www.airbus.com/de/detail-de/detail/iran-deal
Zudem betätigte Airbus jetzt:

All Nippon Airways (ANA) hat 3 Airbus A380 fest bestellt.

 http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/ana-group-selects-the-a380/
Bei Airbus dürfte kräftig gefeiert werden!

Bei Airbus dürfte kräftig gefeiert werden!
Na sicher.

Die 3 A380 werden rein auf der Strecle nach Honolulu eingesetzt. Darüberhinaus hat ANA derzeit keine weiteren Pläne für die A380.

Ingesamt wird der A380 auch nur sehr versteckt um am Rande auf der ANA Holdings Seite erwähnt:
 http://www.anahd.co.jp/en/pr/201601/20160129-2.html

Dieser Kauf war ein Zwangskauf, um an die Haneda-Slots von Skymark zu kommen. Die A380 passen nicht nur ANA-Flottenstrategie und auch nicht zur engen Bindung der japanischen Flugzeugindustrie zu Boeing, welche maßgeblich die ANA-Widebody-Käufe der letzten Jahre beeinflusst hat. Die paar A321neo ändern daran auch nichts.

Airbus feiert und beide Bestellungen haben ihren besonderen Reiz.

Airbus feiert und beide Bestellungen haben ihren besonderen Reiz.
Mit Licht am Ende vieler Tunnel.