Runway, glaubst Du wirklich, daß Airbus den Preis der A380 von 2001 bis 2008 von 240M$ auf 320M$ erhöht hat??? Also eine Preissteigerung um 33%??? Ein Preis nach Rabatt(!) unter 200M€ ist absolut absurd. Dann würde Airbus in der Tat die A380 verschenken..... Und das ist keine Einschätzung, sondern Fakt.
Deine gefundenen Preise klingen für mich nach Preis nach Rabatt....

Ist übrigens nicht so, daß das Airlines das nie stolz verkünden. Es haben sich schon einige bewusst oder unbewusst verplappert.

Dieser Beitrag wurde am 15.07.2010 16:20 Uhr bearbeitet.

@Inside man,
ja das glaube ich. Nicht weil Airbus die Preise einfach drastisch erhöhen konnte sondern weil wie im Forum wohl allgemein bekannt und anerkannt die Verträge in Dollar abgeschlossen werden. Ich bin einfach zu faul jetzt nachzuforschen welcher $-Kurs zu dieser Zeit herrschte. Ich meine das der Euro bis auf 0,82 gesunken war und der wurde 2002 eingeführt. Gehen wir mal rein rechnerisch von meinem umstrittenen Basis-Nettowert von $ 168 Mio aus. Das wären zu dem Kurs immerhin 205 Mio Euro. Das wäre doch ganz ordentlich.

Das hat sich im Trend aber restlos umgekehrt und Airbus war gezwungen deshalb die Preise in $ anzuheben. Darin liegt ja einer der Hauptprobleme von Airbus. In der Spitze lag der Kurs bei 1,60. Da macht das gerade noch mal 105 Mio Euro aus. Natürlich hat Airbus zumindest teilweise die Währung abgesichert .Dies aber wahrscheinlich für Lieferungen 2006/2007.Daraus wurde bekanntlich nichts. Aus der Airbus-Mitteilung, das man erst ab 2012 von dem gesunkenen $-Kurs profitiert schließe ich das die aktuell abgesicherten Kurse wohl eher bei 1,40 liegen. Das ergäbe dann 120 Mio Euro. Zum Vergleich noch mal Preisliste 2008 Brutto 320 Mio$ mit Minus 30% = 224 Mio$. Macht bei Kurs 1,40 gerade noch 160 Mio Euro. Und zum Schluß einfach noch mal 320 Mio ohne Rabatt netto gerechnet macht zu 1,40 noch 228,5 Mio Euro. Doch welche Airline bestellt zu diesen Preisen? Eindeutig keine, schon gar nicht im Jahr 2000/2001.

Ich nehme deine Meinung sehr ernst weil ich dir wirklich Insiderkenntniise zubillige. Die darfst du nicht verwenden und ich kann nur auf Indizien verweisen. Die werden von vielen hier nicht anerkannt. Damit muß ich leben und lebe gut damit denn es ist nur meine Meinung und nicht die Basis für einen Glaubenskrieg.

nur zwei Anmerkungen dazu

1) Airbus verkauft nicht erst seit 2001 Flugzeuge, Währungsrisiken sind immer abgesichert worden und werden es auch in Zukunft

2) der aktuelle € Kurs hat wenig bis gar keinen Einfluss auf den Verkaufspreis, u.a. wegen dem Hedging (siehe 1)

Deine Gedankenspiele sind nicht unlogisch, aber dennoch falsch.