Ist die A333 ausreichend in Bezug auf Reichweite?

Alle mal, Pazifikküste in USA macht sie ja schon. Und ausserdem kann sie sehr gut die 343 als Afrika-Jockey ersetzen...

Kennt das hier schon jemand?

 http://www.youtube.com/user/LufthansaGlobal#p/u/1/wvJyzoueHOQ

Weiß jemand, wieviele B744 nun umgerüstet werden und noch länger in der Flotte bleiben? Mich würde auch interessieren, wann nun die neue Business-Class kommt, wohl erst mit der B748, oder?

ich hab gehört dass die meisten der 744 noch mindestens bis 2020 in der flotte verbleiben sollen. es ist gut vorstellbar dass die maschinen auch mit der neuen business ausgerüstet werden. immerhin haben auch einige 733 und -5 die neue eco bekommen.

without much ado or publicity clamour LH has jumped the wagon and has ordered its lot of 30 320neos. in line with their long standing policy they are keeping up with development and are going to phase in the neos to keep their fleet young. the major part of this order surely will substitute the b737 classics.

saludos a todos

charlie.f.kohn@sipence-pictures.com
photography // design // madrid

Dieser Herr will nicht obwohl er die Deutsche Sprache beherscht!!!!!!

User @sixpence wurde darauf hingewiesen Beiträge in deutscher Sprache zu formulieren. Bitte diesbezüglich keine Anfeindungen oder weiteres OT, besten Dank.

Volle Flugzeuge - kaum Gewinn:

 http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE76R09Z20110728

So gegen Emirates & Co?

Die Neuausrichtung ist im Kont-Verkehr noch ausstehend, insofern blickt man da noch auf alte Messwerte.