Ich fliegen ab jetzt nur mit Ryanair!!!! Da sind alle zufrieden und ziehen an einem Strang!
Selber schuld! Ach und dort sind alle zufrieden und alle ziehen an einem Strang?! Selten so gelacht.

Soso Lufthansa geht es sehr schlecht... Der Großteil der hier schreibenden hat nicht mal die blasseste Ahnung, um was es hier geht... Und würde genauso handeln, wenn ihr Job ausgelagert werden sollte! Sorry, eure Posts kann man einfach nicht ernst nehmen! Und wenn einer an irgendeinem Ast sägt, dann ist es der Vorstand der Lufthansa AG! Und die sägen nicht nur am Ast, sondern am Stamm! Man ist seitens GF an einer Lösung nicht interessiert, sonst wäre man schon längst auf einem Nenner! Verhandlungen bestehen aus Kompromissen. Diese Kompromissbereitschaft sehe ich bei der GF überhaupt nicht! Go VC! Schickt den Vorstand dahin wo er hingehört, nämlich in die Analen der Lufthansa! Und dann kommt Vlt irgendwann mal wer, der wirklich versteht wie man ein Unternehmen führt und nicht nur wie man Aktionäre bedient!
Amen!
Es ist schwer dem Trieb, den Kopf gegen die Tischkante zu stoßen, den die ganzen von Ahnungslosigkeit und Neid geprägten Posts hier, bewirken, zu widerstehen!

Scheint dann doch nicht so der Bringer gewesen zu sein, das Angebot von der VC. Waren es vor ein paar Wochen noch 400 Mios, wird nun von 500 Mios gesprochen. Hat die VC etwa nachgebessert? Dann sollte sie vielleicht noch ein paar Schippen drauflegen, bevor es endgültig zu spät ist. Viel Zeit bleibt ohnehin nicht, wie es scheint. Die Streiks werden den Vorstand nicht unter Zugzwang setzen, höchstens wird er noch schneller und zielstrebiger in Richtung EW Europe lenken.

Lieber Pille,
Seit wann sind streiks kein gutes Druckmittel mehr? Sorry, aber der umstieg auf EW wird lange dauern, streiks von den piloten werden das nicht beschleunigen können. Wenn die wirklich mal ein paar wochen streiken, wird dass ganz schnell gehen, dass beide seiten sich aufeinander zubewegen. Und genau das ist nötig, zugeständnisse von beiden seiten. Und von cs kamen schon lange keine mehr...

Man ist seitens GF an einer Lösung nicht interessiert, sonst wäre man schon längst auf einem Nenner! Verhandlungen bestehen aus Kompromissen. Diese Kompromissbereitschaft sehe ich bei der GF überhaupt nicht! Go VC! Schickt den Vorstand dahin wo er hingehört, nämlich in die Analen der Lufthansa! Und dann kommt Vlt irgendwann mal wer, der wirklich versteht wie man ein Unternehmen führt und nicht nur wie man Aktionäre bedient!
Ich muss da mal was fragen.
War es nicht so, dass gerade in Pilotenkreisen hoch gejubelt wurde als man erfuhr dass ein Pilot Vorstandsvorsitzender wird?
Hat man sich da was anderes erhofft?
War CS nicht vorher schon im Vorstand, als Nicht-Vorsitzender?
War es nicht absehbar, dass ein VV andere Interessen zu bedienen hat als ein Passagevorstand?
Hier wird immer gegen die LH GF geschossen. Ist nur CS gemeint oder wie darf man das verstehen?
Wie sollte denn ein Nachfolger von CS (oder des ganzen Vorstands?) die LH anders führen als momentan? Gegen Sparmaßnahmen hatte die VC ja schließlich nichts einzuwenden, solange es eben andere betroffen hatte. Insofern hat man den Eindruck, dass die VC genau versteht, dass gespart werden muss. Aber das Opfer sollen wohl andere bringen.

Soso Lufthansa geht es sehr schlecht... Der Großteil der hier schreibenden hat nicht mal die blasseste Ahnung, um was es hier geht... Und würde genauso handeln, wenn ihr Job ausgelagert werden sollte! Sorry, eure Posts kann man einfach nicht ernst nehmen! Und wenn einer an irgendeinem Ast sägt, dann ist es der Vorstand der Lufthansa AG! Und die sägen nicht nur am Ast, sondern am Stamm! Man ist seitens GF an einer Lösung nicht interessiert, sonst wäre man schon längst auf einem Nenner! Verhandlungen bestehen aus Kompromissen. Diese Kompromissbereitschaft sehe ich bei der GF überhaupt nicht! Go VC! Schickt den Vorstand dahin wo er hingehört, nämlich in die Analen der Lufthansa! Und dann kommt Vlt irgendwann mal wer, der wirklich versteht wie man ein Unternehmen führt und nicht nur wie man Aktionäre bedient!
Amen!
Es ist schwer dem Trieb, den Kopf gegen die Tischkante zu stoßen, den die ganzen von Ahnungslosigkeit und Neid geprägten Posts hier, bewirken, zu widerstehen!

Dankeschön, Sie sprechen mir aus der Seele! Ich hätte es nicht besser formulieren können!

Wenn die wirklich mal ein paar wochen streiken, wird dass ganz schnell gehen, dass beide seiten sich aufeinander zubewegen.
Sehen Sie, so naiv ist man nicht mal bei der VC. Sonst wäre das längst geschehen.

Die internen Querelen zwischen LH Vorstand und VC werden gerade von der Realität überholt. Ich stelle mir gerade vor, wie es wohl mit LH aussieht, wenn Easy Jet, Witz Air oder Ryanair für die ME3 feedern. Vielmehr sollten da bei VC die Warnglocken angehen.

Sorry, aber der umstieg auf EW wird lange dauern, streiks von den piloten werden das nicht beschleunigen können.
Langfristige Lösungen sind am Ende besser als gar keine Lösungen.

Bedanken Sie sich bei Herrn Spohr. Wenn Sie nicht wissen, bei welchem - schließlich ist ja die halbe Familie Spohr in Managementpositionen vertreten (hat die LH eigentlich gar keine comliance-Regeln für ihren Vorstand?!) - beim Carsten. Der hat den Bogen deutlich überspannt und die (demnächst) armen Aktionäre werden dafür wieder mal in die Röhre gucken. Für die Passagiere tut es jedem Cockpit-Kollegen leid, aber solange wir uns gegen die Auslagerung unserer Zukunft in den ausländischen Niedriglohnsektor wehren können und dürfen, werden wir es auch tun.

@ stanfield
Dann zählen Sie mal auf, welche Verwandten von Hr. Spohr in welcher Position sind und wenn es so ist, ob diese nicht die Qualifikation für diese Position haben.
Also los geht's!
Ich fürchte da werden wir nichts mehr hören. Wenn es keine gesicherten Informationen gibt, werden eben haufenweise Gerüchte ins Rennen geschickt. Diskussion auf generell hohem Niveau nennt sich das dann.

Die internen Querelen zwischen LH Vorstand und VC werden gerade von der Realität überholt. Ich stelle mir gerade vor, wie es wohl mit LH aussieht, wenn Easy Jet, Witz Air oder Ryanair für die ME3 feedern. Vielmehr sollten da bei VC die Warnglocken angehen.
Ähm, Ryanair und Easyjet werden wohl eher für die europäischen "Legacycarrier" feeden und nicht die ME3.

Die könnten doch ein Drehkreuz oder sowas ähnliches beispielsweise in der Türkei aufstellen?

Gelöscht da zu persönlich.

Dieser Beitrag wurde am 02.09.2015 16:32 Uhr bearbeitet.

Und ich dachte schon, Sie hätten Neuigkeiten für uns. Es war ja von der halben Familie die Rede. Oder ist die gar nicht größer?

@mucin: Was macht Sie da so sicher? Bei dem Geld, was bspw. Etihad bei Air Berlin und Alitalia reinbuttert, sind Ryanair und Co. eine günstige und verlässlichere Alternative.

Und liebe Kollegen von der VC: Lange taktiert und gestreikt, dann zu spät gemerkt, dass der Konzern ernst macht, schnell ein Angebot reingeschoben, und jetzt jammern, dass der Vorstand doch tatsächlich mit der EW in Österreich weitermacht...