Beitrag vom 09.02.2008 - 12:47 Uhr
Dann ist ja BF Goodrich für den Fehler verandwortlich ...dann müssen sie ne neue Treibladung endwickeln ....!!!
Komisch das dat noch keinem vorher aufgefallen ist ...aber naja zu Anfang gibt es immer Kinderkrankheiten ...
Beitrag vom 09.02.2008 - 13:36 Uhr
He Mik, haben wahrscheinlich noch nicht evakuiert im richtigen Leben.
Sonst hätten sie es sicher bemerkt, daß die nicht aufgehen.
Beitrag vom 09.02.2008 - 15:30 Uhr
Dafür dürfen die jetzt alle Boeings ausstatten :wink:
Beitrag vom 09.02.2008 - 15:38 Uhr
Hoffe die kriegen die Probleme in den Griff. Viele Rückschläge kann sich Airbus beim A380 nicht mehr leisten!!! :?
Beitrag vom 09.02.2008 - 16:55 Uhr
also wenn das ein Problem sein soll??? die medien pauschen alles auch immer auf! so eine meldung sollte nicht mal "gemeldet" werden....
Beitrag vom 09.02.2008 - 17:39 Uhr
Blödsinn. Wenn die Dinger nicht gehen, kann mit diesem Schrotttyp
nicht geflogen werden. Sicherheit statt flierische grosse Klappe auf
Kosten der Gäste.
Das schrieb heute dpa:
Airbus hat Probleme mit Notrutschen beim A380
Hamburg - Airbus hat erneut Probleme mit dem Riesenflieger A380. Wie %u201Estern.de%u201D unter Berufung auf Kunden des Flugzeugbauers berichtete, müssten sämtliche Notrutschen nach wenigen Flügen überholt werden. Die Treibladungen, die die aufblasbaren Rutschen im Notfall in wenigen Sekunden füllen sollen, zersetzen sich mit der Zeit von selbst und funktionierten dann nicht mehr. Im Notfall müssen die Passagiere in 90 Sekunden über 16 Rutschen evakuiert werden können. Ohne funktionierende Rutschen ist der Flugbetrieb verboten.
Beitrag vom 09.02.2008 - 17:42 Uhr
UNVERSCHÃ"MTHEIT, LEICHTSINN. Sofort alle A 380 weltweit
an die Kette, keiner darf mehr fliegen. Aber es gibt ja nur einen...!
Blamage füer Airbus, noch mehr Blamage für Capitäne, die mal wieder
ihre große Schnautze aufreisen und am liebsten als Helden ohne
Flügel fliegen würden. Diese Zeiten sind vorbei, Ihr Angeber.
Lasst Euch pensionieren, Ihr seid nicht nur ihr ward schon immer
ein Risiko. Als Fluggast finde ich es verantwortungslos, dass ein
Caiptain (bestimmt wieder von der LH) sagt, weiterfliegen.
Mister, Sie sind ein Sicherheitsrisiko, geben Sie Ihre Flugfleppe ab!
Beitrag vom 09.02.2008 - 18:34 Uhr
Eure Kommentare sind totaler Blödsinn ...jede Maschiene kann mit den "alten Rutschen" 70 Flüge durchführen ....und die �berarbeiteten wurden bei der in 5/6 Wochen an SIA gehenden MSN 008 schon eingebaut .....!!
Problem erkannt Gefahr gebannt :wink: !!!
Geht dem Spiegel und den anderen Medien nicht immer so auf den Leim ...wenn die A380 nicht sicher währe würde sie nicht Fliegen !!!
Beitrag vom 09.02.2008 - 18:41 Uhr
Na ja Mik ist schon komisch wie Du immer mit zweierlei Mass misst ...
wenn bei Boeing das Problem aufgetreten wäre, würdest Du dir hier am lautesten über Boeing und ihre ach so schlechte Flieger rum mäkeln, aber so betrifft es ja Airbus da ist das alles kein Problem ...
natürlich sind hier wieder etliche Kommentare überzogen ... aber die Frage darf man wohl doch stellen ... warum ist das nicht schon vorher auf gefallen?
und Peinlich ist die ganze Sache schon ... ach wenn die Rutschen von einem Zulieferer kommen den Kopf muss letztendlich Airbus hinhalten ....
Beitrag vom 09.02.2008 - 18:48 Uhr
Boeing baut doch gute Fliegen ...Kinderkrankheiten hatten bis jetzt alle Flieger ob Airbus oder Boeing !!!
Ã?brigens die Frage sollte da hast recht auch Zeitnah beandwortet werden ...ich find es auch Komisch das dat noch niemand vorher aufgefallen ist ... :!:
Beitrag vom 09.02.2008 - 19:52 Uhr
Wenn die MSN008 schon modifizierte Rutschen hat, dan ist das Problem schon länger bekannt. Modifizierte Sicherheitseinrichtungen müssen natürlich ebenfalls durch eine Zulassung. Das muß hier ebenfalls geschehen sein.
Bei allen technischen Entwicklungen ist der Sprung in eine höhere Liga mit Rückschlägen verbunden. Es kommt darauf an wie damit umgegangen wird.
Ich kann mir nur vorstellen, daß die A380 derzeit mit der Auflage weiter fliegt die Rutschen so rechtzeitig zu tauschen daß jede Gefährdung ausgeschlossen ist.
MSN008 wird hoffentlich den Nachweis der Zuverlässigkeit erbringen, sonst kann es richtig schwierig werden.
Die Schuldzuweisung von Mik an BF Goodrich ist wohl zu einfach. Hier wäre es interessant zu wissen was Airbus bestellt und abgenommen hat. Aber da lassen sie uns natürlich nicht hinschauen.
Beitrag vom 09.02.2008 - 19:52 Uhr
Die A 380 sich NICHT SICHER, wenn die Notrutschen nicht funktionieren.
Deshalb DARF dieses Monster nicht fliegen. Je größer je gefährlicher -
und nich je schöner - Ihr kleinen LH-Voreingenommenen.
Ihr habt Tomaten auf den Augen und seid verantortungslos - sonst
würdet Ihr objektiv reagieren. Ihr bringt im Notfall Menschenleben in
Gefahr. Rücksichtslos bis zum geht nicht mir finde nicht nur ich das.
Beitrag vom 09.02.2008 - 19:53 Uhr
Korrektur: Muss heissen: DIE A380 ist NICHT SICHER....
natürlich nicht, war ein Tippfehler.
Beitrag vom 09.02.2008 - 20:01 Uhr
Lest mal, was die im Weltalle machen und die kriegen beim Airbus
noch nicht mal die Rutschen hin:
Washington - Nach zweimonatiger Verzögerung und zweitägigem Flug an Bord der US-Raumfähre %u201EAtlantis%u201D ist das europäische Weltraumlabor %u201EColumbus%u201D am Ziel: Der Space Shuttle mit seiner siebenköpfigen Crew dockte etwas früher als geplant um 18.17 Uhr MEZ problemlos an die Internationale Raumstation ISS an. Zur %u201EAtlantis%u201D- Besatzung zählt auch der deutsche Astronaut Hans Schlegel. Bereits morgen soll Schlegel mit einem amerikanischen Kollegen ins All aussteigen, um das Andocken von %u201EColumbus%u201D an die ISS vorzubereiten.
Fabelhaft, oder? Die A 380 erhält demnächst Flugverbot. Am besten,
man verschrottet diesen Produktionsirrtum ganz.