Winterflugplan 2010/2011
Älter als 7 Tage
Air Berlin fliegt nach Lappland
BERLIN - Ein neues Ziel in Schwedisch-Lappland steuert Air Berlin in der Wintersaison 2010/11 an. Von Hannover und Stuttgart aus geht es jeweils montags und freitags nach Arvidsjaur, einen Ort etwa 100 Kilometer südlich des Polarkreises.
Wie das Unternehmen in Berlin mitteilt, starten die Maschinen um 8.40 Uhr in Hannover und 10.20 Uhr in Stuttgart. Die Rückflüge beginnen um 12.30 Uhr mit dem Ziel Hannover und um 14.00 Uhr nach Stuttgart. Die Saison dauert vom 29. November 2010 bis 1. April 2011.
© dpa | 28.06.2010 18:24
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Beitrag vom 30.06.2010 - 12:26 Uhr
Was mich erstaunt ist, dass die in diesem Jahr übernommenen TUIfly-Cityverbindungen nach Süditalien/Sardinien immer noch nicht im WInterflugplan freigeschaltet sind, Air Berlin schweigt beharrlich zu dem Thema. SOll Italien eventuell in das Mallorca-Drehkreuz eingebunden werden? Was meint ihr?
Die AB hat in der letzten Zeit einige (!) der von der X3 übernommenen Verbindungen aufgegeben und das teilweise mitten in der Saison (wie HAJ - KLU zum 30.06.2010).
Speziell "Sardinien" wurde auf einer anderen Website als Ziel beurteilt, in dem nur im Sommerhalbjahr vernünftige Nachfrage bestünde und damit Yield zu erreichen ist - die früher ganzjährigen Flüge waren wohl von Seiten der Sarden mit Unterstützung versehen.
Alles was noch nicht im WFP zu finden ist, wird meiner Meinung nach, auch nicht meht kommen !
Also die Sarden bezuschussen die AB nach wie vor erheblich, allerdings vornehmlich nach OLB, weniger nach CAG, wo mittlerweile die FR den Himmel regiert. Welches ist denn die Website, die behauptet, " Speziell "Sardinien" wurde auf einer anderen Website als Ziel beurteilt, in dem nur im Sommerhalbjahr vernünftige Nachfrage bestünde und damit Yield zu erreichen ist "?
Beitrag vom 30.06.2010 - 11:52 Uhr
Was mich erstaunt ist, dass die in diesem Jahr übernommenen TUIfly-Cityverbindungen nach Süditalien/Sardinien immer noch nicht im WInterflugplan freigeschaltet sind, Air Berlin schweigt beharrlich zu dem Thema. SOll Italien eventuell in das Mallorca-Drehkreuz eingebunden werden? Was meint ihr?
Die AB hat in der letzten Zeit einige (!) der von der X3 übernommenen Verbindungen aufgegeben und das teilweise mitten in der Saison (wie HAJ - KLU zum 30.06.2010).
Speziell "Sardinien" wurde auf einer anderen Website als Ziel beurteilt, in dem nur im Sommerhalbjahr vernünftige Nachfrage bestünde und damit Yield zu erreichen ist - die früher ganzjährigen Flüge waren wohl von Seiten der Sarden mit Unterstützung versehen.
Alles was noch nicht im WFP zu finden ist, wird meiner Meinung nach, auch nicht meht kommen !
Beitrag vom 30.06.2010 - 10:27 Uhr
Was mich erstaunt ist, dass die in diesem Jahr übernommenen TUIfly-Cityverbindungen nach Süditalien/Sardinien immer noch nicht im WInterflugplan freigeschaltet sind, Air Berlin schweigt beharrlich zu dem Thema. SOll Italien eventuell in das Mallorca-Drehkreuz eingebunden werden? Was meint ihr?
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Die AB hat in der letzten Zeit einige (!) der von der X3 übernommenen Verbindungen aufgegeben und das teilweise mitten in der Saison (wie HAJ - KLU zum 30.06.2010).
Speziell "Sardinien" wurde auf einer anderen Website als Ziel beurteilt, in dem nur im Sommerhalbjahr vernünftige Nachfrage bestünde und damit Yield zu erreichen ist - die früher ganzjährigen Flüge waren wohl von Seiten der Sarden mit Unterstützung versehen.
Alles was noch nicht im WFP zu finden ist, wird meiner Meinung nach, auch nicht meht kommen !
Also die Sarden bezuschussen die AB nach wie vor erheblich, allerdings vornehmlich nach OLB, weniger nach CAG, wo mittlerweile die FR den Himmel regiert. Welches ist denn die Website, die behauptet, " Speziell "Sardinien" wurde auf einer anderen Website als Ziel beurteilt, in dem nur im Sommerhalbjahr vernünftige Nachfrage bestünde und damit Yield zu erreichen ist "?
Die AB hat in der letzten Zeit einige (!) der von der X3 übernommenen Verbindungen aufgegeben und das teilweise mitten in der Saison (wie HAJ - KLU zum 30.06.2010).
Speziell "Sardinien" wurde auf einer anderen Website als Ziel beurteilt, in dem nur im Sommerhalbjahr vernünftige Nachfrage bestünde und damit Yield zu erreichen ist - die früher ganzjährigen Flüge waren wohl von Seiten der Sarden mit Unterstützung versehen.
Alles was noch nicht im WFP zu finden ist, wird meiner Meinung nach, auch nicht meht kommen !