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Der Getriebefan soll im Jahr 2014 am Mitsubishi Regionaljet in Dienst gehen. Nach zwei Exemplaren des PW1524G der Bombardier CSeries ist das Triebwerk das dritte gebaute Exemplar der neuen Geared-Fan-Serie. Das erste PW1524G hatte in der ersten Testreihe fast 200 Stunden absolviert und laut Pratt & Whitney die Erwartungen übertroffen.
"Ich sage voraus, dass die Erprobung des ersten PW1217G ähnliche Ergebnisse erzielen wird", sagte Bob Saia, Vice President Next Generation Product Family.
© FLUG REVUE / PH | Abb.: Pratt & Whitney | 25.03.2011 11:14
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