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Das Flugzeug hatte zehn Monate für die Kabinenausstattung in Hamburg gebraucht. Die Verzögerung kam durch Probleme mit den Sitzlieferungen des japanischen Herstellers Koito zu Stande. Der Hersteller musste Teile seiner Sitzzulassung nachholen. Mittlerweile liegt diese Zulassung für Singapore Airlines vor, so dass sich der Rückstau bei der Kabinenausstattung auflösen dürfte.
Singapore Airlines stattet ihre Airbus A380 neuerdings im kompletten Oberdeck mit der Business Class aus. Damit finden jetzt insgesamt 409 Passagiere Platz: Zwölf in der ersten Klasse, 311 in der Economy Class und 86 in der Business Class.
© FLUG REVUE / Sebastian Steinke | Abb.: Airbus S.A.S. | 16.06.2011 12:54
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