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Toxikologe zweifelt an Abgas-Gutachten für Flughafen Frankfurt

Landebahn Nordwest am Flughafen Frankfurt
Landebahn Nordwest am Flughafen Frankfurt, © Fraport AG

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FRANKFURT - Zwei Wochen vor der Verhandlung des Bundesverwaltungs- gerichts in Leipzig zum Ausbau des Frankfurter Flughafens gibt es neuen Streit. Der Toxikologe Hermann Kruse von der Universität Kiel zweifelt nach einem Bericht des Nachrichtenmagazins "Spiegel" an dem zentralen Schadstoff-Gutachten, auf dessen Grundlage der Flughafenbetreiber Fraport 2007 die Genehmigung zum Bau der neuen Landebahn erhielt.

Laut "Spiegel" erhebt Kruse schwere Vorwürfe gegen die Verfasserin dieses Gutachtens. Im Fraport-Gutachten seien "plumpe Rechenfehler" gemacht worden, sagte Kruse dem Nachrichtenmagazin. Dies habe zu viel zu niedrigen Werten bei der Ermittlung der Belastung durch giftiges Stickstoffdioxid geführt. Zudem würden die Risiken durch krebserzeugende Anteile der Flugzeug-Abgase wie Benzol unterschätzt oder "abgetan". Das gefährliche Zusammenwirken verschiedener Giftstoffe werde in der toxikologischen Bewertung gar nicht berücksichtigt.

Fraport hält das kritisierte Gutachten weiterhin für "wasserdicht", berichtete der "Spiegel". Die Umweltexpertin des Unternehmens versichere, die Daten und das Gutachten seien intern "mehrfach überprüft und bestätigt worden".

Eine Würzburger Anwaltskanzlei, die Flughafen-Anlieger vertritt, wirft im "Spiegel" den Fraport-Gutachtern "Wissenschaftsbetrug" vor. Die Anwälte forderten das Bundesverwaltungsgericht auf, nicht nur das Thema Lärm, sondern auch das Thema Schadstoffe in der Revisionsverhandlung am 13. März zu behandeln. Dort wird überprüft, ob die Genehmigung zum Ausbau des Flughafens rechtmäßig ist.
© dpa-AFX | Abb.: Fraport AG | 26.02.2012 20:03


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