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Die Triebwerke sollen im Mai an Airbus Military nach Sevilla geliefert werden. Insgesamt hat die Flotte des stärksten Turboprops der westlichen Welt rund 20000 Stunden in der Luft und auf Prüfständen absolviert. Laut EPI erreicht das TP400-D6 alle geforderten Spezifikationen. Die militärische Qualifikation ist für dieses Jahr vorgesehen.
© FLUG REVUE / Patrick Hoeveler | 18.04.2012 08:11
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