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Das Flugzeug soll während der CAST-Erprobung (Complete Airframe Static Test) die Stabilität der Zelle nachweisen. Derzeit werden die Rumpfsegmente miteinander verbunden, gefolgt von der Tragfläche und den Leitwerken. Die Zelle besteht aus Metall sowie aus Verbundwerkstoffen.
Während der Tests messen Sensoren bis zu 8000 Parameter. Gleichzeitig sind die ersten Komponenten des Prototyps (Flight Test Vehicle 1) in Mirabel eingetroffen. Die Hauptsegmente sollen laut Bombardier Ende September zur Endmontage angeliefert werden.
© www.flugrevue.de/Patrick Hoeveler | 18.09.2012 13:49
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