AIX 2013
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Lufthansa Systems bohrt BoardConnect auf

BoardConnect
Neues Condor IFE-System BoardConnect, © Lufthansa Systems

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HAMBURG - Lufthansa Systems stellt auf der Aircraft Interiors Expo (AIX) in Hamburg eine Erweiterung ihres IFE-Systems BoardConnect vor. Neben On-demand-Zugriff auf Video- und Audioprogramme sowie Zielgebietsinformationen können Passagiere nun auch elektronische Zeitschriften über den eReader von BoardConnect lesen. Die Wartung des Systems wird künftig durch ein sogenanntes Maintenance Frontend weiter vereinfacht.

"Als weiteres Feature wird BoardConnect im Laufe des Jahres eine Shopping-Funktionalität zur Verfügung stellen", teilte Lufthansa Systems zum Auftakt der Messe mit.

BoardConnect wird derzeit von Condor und Virgin Australia erprobt. Lufthansa hat ihrer Tochter Lufthansa Systems mit einem Test des Systems an Bord einer A320 geholfen.

Anders als konventionelle Bordunterhaltungssysteme erfordert BoardConnect keine aufwendige Verkabelung jedes Sitzes. Es arbeitet mit einem herkömmlichen WLAN-Netz nach dem gängigen WiFi-Standard, für das nur wenige Zugangspunkte in der Kabine eingebaut werden müssen.

Dadurch ist es laut Lufthansa Systems erstmals möglich, auch Passagieren in Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen wie der Airbus A320-Familie und der Boeing 737 ein umfangreiches Informations- und Unterhaltungsangebot zu bieten. Zudem führe das im Vergleich zu herkömmlichen IFE-Systemen geringere Gewicht zu nennenswerten Treibstoffeinsparungen.

Auf der Aircraft Interiors Expo stellen Luftfahrtzulieferer bis Donnerstag einem Fachpublikum Innovationen im Bereich Kabinenausstattung und -technik vor.
© aero.de | Abb.: Lufthansa Systems | 09.04.2013 12:55

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Beitrag vom 10.04.2013 - 19:38 Uhr
was hat DE mit LH zu tun?

DE wird von LH Technik betreut und hat das System getestet.
Beitrag vom 10.04.2013 - 16:39 Uhr
was hat DE mit LH zu tun?

saludos a todos
charlie.f.kohn@sixpence/pictures.com
fine art photography // design // madrid

Dieser Beitrag wurde am 10.04.2013 16:39 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 10.04.2013 - 16:14 Uhr
Wenn das System so praktisch, kostengünstig, toll und überhaupt ist, warum baut Condor in die neue Kabine dann RAVE ein?


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