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Jet2.com bestellt 15 weitere A321neo
LEEDS - Jet2.com hat nach der ersten Bestellung von 36 A321neo im August 2021 eine weitere Bestellung über 15 A321neo aufgegeben.
Die beiden Bestellungen spiegeln die ehrgeizigen Pläne der in Leeds, Großbritannien, ansässigen Fluggesellschaft zur Erweiterung und Erneuerung der Flotte wider. Die Auswahl der Triebwerke wird zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.
Die Flugzeuge werden für 232 Sitze konfiguriert und verfügen über eine Airspace-Kabine mit innovativer Beleuchtung, neuen Sitzprodukten und 60 Prozent größeren Gepäckfächern für zusätzlichen Stauraum.
Ende August 2021 hatte die A320neo-Familie über 7.500 Festbestellungen von mehr als 120 Kunden weltweit erhalten.
© FLUGREVUE - KS | 06.10.2021 10:55
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Beitrag vom 08.10.2021 - 07:51 Uhr
Die Flottenerneuerung war bei Jet2 schon vor der Corona-Pandemie überfällig. Die 757 der Airline sind allesamt über 30 Jahre alt und die jüngsten 737-800 inzwischen auch über 15 Jahre mit einem Gesamtdurchschnittsalter der Flotte von über 20 Jshren.
Ganz so schlimm ist es nicht, die letzten B737 kamen 2019 neu ab Werk. Durchschnitt der Flotte liegt bei 15 Jahren, die B737-800 bei 12, 33 jünger als 5 Jahre.
Wahrscheinlich wird es hier mittelfristig wohl um eine Komplettumstellung von Boeing auf Airbus gehen, wenn man die Gesamtgrösse der Flotte berücksichtigt.
Beitrag vom 08.10.2021 - 00:53 Uhr
Die Flottenerneuerung war bei Jet2 schon vor der Corona-Pandemie überfällig. Die 757 der Airline sind allesamt über 30 Jahre alt und die jüngsten 737-800 inzwischen auch über 15 Jahre mit einem Gesamtdurchschnittsalter der Flotte von über 20 Jshren.
Wahrscheinlich wird es hier mittelfristig wohl um eine Komplettumstellung von Boeing auf Airbus gehen, wenn man die Gesamtgrösse der Flotte berücksichtigt.
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Ganz so schlimm ist es nicht, die letzten B737 kamen 2019 neu ab Werk. Durchschnitt der Flotte liegt bei 15 Jahren, die B737-800 bei 12, 33 jünger als 5 Jahre.
Wahrscheinlich wird es hier mittelfristig wohl um eine Komplettumstellung von Boeing auf Airbus gehen, wenn man die Gesamtgrösse der Flotte berücksichtigt.
Wahrscheinlich wird es hier mittelfristig wohl um eine Komplettumstellung von Boeing auf Airbus gehen, wenn man die Gesamtgrösse der Flotte berücksichtigt.