Flugzeugbau
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Airbus lässt A380-Flügel nach Ermüdung häufiger überprüfen
TOULOUSE - Airbus nimmt die Flügel seines Vorzeigeflugzeugs A380 erneut genauer unter die Lupe. Bei Überprüfungen an einem "Übermüdungstestflugzeug" sind nach Angaben des europäischen Flugzeugbauers Materialermüdungen in einem Bereich der Flügel festgestellt worden. Alle A380-Kunden seien informiert worden, so ein Airbus-Sprecher.
Die Prüfintervalle für diesen Bereich sollen nun von zwölf auf sechs Jahre reduziert werden. In diesen Zeiträumen stünden ohnehin umfassende Überprüfungen an. Bisher gebe es keine entsprechenden Beobachtungen bei Kundenfliegern im Einsatz. Die Ermüdung im Testflieger sei nach der dreifachen Zeit eines kalkulierten A380-Lebens aufgetreten. Bei Airbus wird der Vorgang als "normaler Sicherungsprozess" eingeschätzt.
2012 hatte Airbus die Flügel der A380 nach Haarrissen überarbeitet. Bei dem Riesenjets A380 wurden anschließend neue Klammern in die Tragflächen montiert. Wegen eines Materialfehlers war es zuvor zu feinen Rissen in den ursprünglichen Klammern gekommen.
Die Tragflächen der A380 werden wie jene für die übrige Airbus-Flugzeugfamilie in Broughton in Wales hergestellt und dann zur Montage nach Toulouse gebracht.
© dpa-AFX | Abb.: Airbus | 07.03.2014 16:01
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Beitrag vom 12.03.2014 - 18:13 Uhr
@Allan Sche Sar:
Danke! Auch wenn´s in den Finger juckt, ich frage nicht weiter nach. ;-)
@fbwlaie:
Da bin ich mir sogar sicher, aber zum Glück sind solche Effekte bei Verbundwerkstoffen recht selten schlagartige Brüche etc., man hat meist mehr Zeit sie zu entdecken und zu beheben.
Beitrag vom 12.03.2014 - 11:04 Uhr
Bei solchen Meldungen muß ich immer an die Plastikflieger denken!
So ganz bin ich nicht überzeugt, daß es beim Kunststoff nicht auch die eine oder andere unschöne Einsicht noch gebenn wird.
Beitrag vom 12.03.2014 - 08:02 Uhr
Aber mal im Ernst, ist das nicht die Sache mit den Ermüdungen im Bereich des Übergangs vom Flügel zum Rumpf, die wir hier schon vor Monaten diskutiert hatten?
Nein dabei handelt es sich um einen anderen Bereich.
>Weiß da jemand was genaueres?
Ja ich weiß genaueres, aber ich darf dazu nichts sagen. Nur soviel, ihr braucht euch keine Sorgen machen, da der Schaden erst nach drei Leben aufgetreten ist.
Kommentare (6) Zur Startseite
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Danke! Auch wenn´s in den Finger juckt, ich frage nicht weiter nach. ;-)
@fbwlaie:
Da bin ich mir sogar sicher, aber zum Glück sind solche Effekte bei Verbundwerkstoffen recht selten schlagartige Brüche etc., man hat meist mehr Zeit sie zu entdecken und zu beheben.
So ganz bin ich nicht überzeugt, daß es beim Kunststoff nicht auch die eine oder andere unschöne Einsicht noch gebenn wird.
Nein dabei handelt es sich um einen anderen Bereich.
>Weiß da jemand was genaueres?
Ja ich weiß genaueres, aber ich darf dazu nichts sagen. Nur soviel, ihr braucht euch keine Sorgen machen, da der Schaden erst nach drei Leben aufgetreten ist.