Flügelprobleme bremsen A380-Auslieferungen

TOULOUSE - Der Flugzeugbauer Airbus bekommt die Folgen der Flügelprobleme seines Flaggschiffs A380 weiterhin zu spüren. Nach den ersten neun Monaten sind erst 17 der für das Gesamtjahr geplanten 30 Exemplare des weltgrößten Passagierfliegers ausgeliefert, wie die wichtigste EADS-Tochter am Freitag in Toulouse mitteilte. Von den angepeilten 30 Neubestellungen ist Airbus noch weiter entfernt: Seit Januar ging nur ein einziger Auftrag für vier A380 ein.

Allerdings hatte Airbus bereits im Juli auf der Luftfahrtmesse von Farnborough eingeräumt, dass die Auftragsziele für die A380 im laufenden Jahr wohl verfehlt werden.

Auch über alle Flugzeugtypen hinweg kam Airbus bei Aufträgen und Auslieferungen nicht so weit voran, wie es gemessen an den Jahreszielen nach neun Monaten der Fall sein müsste. Von der geplanten Produktion von 580 Flugzeugen waren zum Ende des dritten Quartals erst 405 ausgeliefert. Von den angekündigten 600 bis 650 Bestellungen hat Airbus erst 437 erreicht. Weil Kunden außerdem Aufträge zurückzogen, gingen netto nur Bestellungen für 382 Maschinen ein.

Dennoch sind die Airbus-Werke auf Jahre hinaus ausgelastet. Alleine für die spritsparende Neuauflage des Mittelstreckenfliegers A320, die A320neo, hat der Flugzeugbauer seit Anfang vergangenen Jahres rund 1.500 Bestellungen eingesammelt. Das entspricht der Produktion von rund drei Jahren für diese Flugzeug-Familie.

Die doppelstöckige A380 hatte Anfang des Jahres einen Imageschaden erlitten, weil Haarrisse im Inneren der Tragflächen aufwendige Reparaturen an allen bisher ausgelieferten Maschinen nach sich ziehen. Die Probleme warfen bereits im ersten Halbjahr die Produktion zurück. Auch Neubestellungen blieben seitdem rar.