SunExpress Boeing 737-800, © SunExpress
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Unter der Marke "Eurowings" soll das Unternehmen im Winterflugplan 2015/2016 von Köln-Bonn aus Langstreckenflüge zu noch nicht genannten "Warmwasserzielen" starten.
Das Projekt gehört zu den Plänen der Lufthansa, ihre Billigsparte auszubauen. Die genauen Ziele der Eurowings-Langstrecke sollen auf der Berliner Tourismusmesse ITB verkündet werden. SunExpress wurde von 25 Jahren in der Türkei als Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines gegründet.
SunExpress könne die Strecken 30 bis 40 Prozent billiger fliegen als eine herkömmliche Netzfluggesellschaft, erklärte Geschäftsführer Paul Schwaiger am Donnerstag in Frankfurt. Derzeit suche man rund 200 Piloten und Flugbegleiter für die ersten beiden Maschinen. Das Personal werde bei der deutschen Tochter SunExpress GmbH angestellt.
Die Flugzeuge kommen laut Schwaiger von der Lufthansa, die sie wiederum bei einem Dienstleister least. SunExpress gehe mit dem Vertrag über sieben Jahre so gut wie kein finanzielles Risiko ein, müsse aber natürlich eine sehr gute Dienstleistung abliefern.
© dpa | 19.02.2015 13:37
Kommentare (1) Zur Startseite
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Wer geht denn dann das finanzielle Risiko ein? Etwa nur die Lufthansa? Das hätte der Vorstand dann aber geschickt ausgehandelt, Hut ab! Jeden Euro wert.