Boeing arbeitet an Sicherheitsbulletin für 737 MAX

JAKARTA - Minuten nach dem Start senkt sich die Boeing 737 MAX 8 und beginnt einen Sturzflug ins Meer. Lion Air Flug 610 zerschellt mit 189 Menschen an Bord in der Javasee vor Jakarta. Boeing wird laut Kreisen in Kürze Sicherheitshinweise an Piloten und Betreiber der 737 MAX herausgeben.

Aufzeichnungen des Flugdatenschreibers bringen die Ermittler auf eine heiße Spur. Das Gerät dokumentierte Auffälligkeiten während der letzten vier Flüge der erst zwei Monate alten 737 MAX 8 PK-LQP.

Wurden fehlerhafte oder fehlerhaft verarbeitete Sensormesswerte und eine Logik in der Flugsteuerung Flug 610 zum Verhängnis?

Wenn Piloten manuell fliegen und die Systeme einen zu steilen Anstellwinkel errechnen, greift unter bestimmten Umständen ein Sicherheitsmechanismus: das Flugzeug korrigiert die Trimmung und senkt die Nase ab, um einen drohenden Strömungsabriss abzuwenden, zitiert die Nachrichtenagentur "Bloomberg" eine mit der Sachlage vertraute Person.

Boeing bereitet nach Angaben des Insiders ein Bulletin vor, in dem der Konzern Piloten und Betreiber auf eine Verfahrensregel hinweisen will, mit der sich vergleichbare Situationen entschärfen lassen. Weltweit sind derzeit 213 Boeing 737 MAX im Einsatz.

Taucher setzten am Mittwoch die Suche nach dem zweiten Flugschreiber im Meer vor Jakarta fort. Die Ermittler erhoffen sich von den Aufzeichnungen des Stimmenrekorders weitere Erkenntnisse über die letzten Momente im Cockpit des Unglücksflugs. Ein erster Unfallbericht soll im Dezember vorliegen.