AerCap: Höhenflug bei Leasingraten

DUBLIN - Airbus und Boeing können Flugzeuge nicht in dem Tempo produzieren, in dem sie gebraucht werden. Das spielt Leasingfirmen in die Karten.

Der weltgrößte Flugzeuglessor AerCap rechnet mit steigenden Leasingraten. "93 Prozent der Flugzeuge, die wir bis Ende 2024 erwarten, sind bereits vergeben", teilte AerCap am Donnerstag bei Vorlage einer starken Jahresbilanz mit. Allein im Schlussquartal hat der Leasingspezialist netto 495 Millionen US-Dollar verdient.

AerCap verwaltet 3.532 Flugzeuge, Helikopter und Triebwerke. Die Flugzeuge sind im Schnitt 7,3 Jahre alt - und gefragter denn je.

"Wir glauben, dass die Probleme in der Flugzeugneuproduktion wahrscheinlich noch mehrere Jahre anhalten werden, was zu einer starken Nachfrage und einem Aufwärtsdruck bei den die Leasingraten führen wird", sagte AerCap-Chef Aengus Kelly.

Airbus hatte zuletzt das Tempo beim Hochlauf der A320neo-Produktion reduziert, um Zulieferern mehr Zeit zu geben, ihre Produktion an höhere Raten anzupassen.