EU und USA geben Afghanistan für Überflüge frei

KABUL - EU und USA geben Afghanistan wieder für kommerzielle Überflüge frei - sofern Airlines Flughöhen ab FL320 nicht unterschreiten. Eine verlässliche Flugsicherung gibt es in Afghanistan nicht, dafür jede Menge mobile Boden-Luft-Raketen. Die meisten Airlines machen um den Luftraum lieber weiter einen Bogen.

"Viel Glück mit den Taliban": Abkürzungen durch afghanischen Luftraum verlieren nach Einschätzung des Pilotenportals "Ops-Group" spätestens bei einer Notlandung schnell ihren Reiz.

Dabei sind Überflüge im FIR Kabul und dem Rest des Landes grundätzlich wieder frei. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA hat die Regeln für Afghanistan im Juli gelockert - ab FL320 ist US-Fluggesellschaften die Querung afghanischen Luftraums erlaubt.

Zuvor durften kommerzielle Airlines per P500/G500 nur einen Ausläufer im Osten des Landes - kurz - schneiden. Die europäische Luftfahrtbehörde EASA hegt ebenfalls keine Einwände gegen Überflüge in FL320, Deutschland empfiehlt laut "Ops-Group" sicherheitshalber FL330 als Mindestflughöhe.

Keine Flugsicherung

Durch Afghanistan hilft Crews keine Flugsicherung. Und unter FL300 sieht auch die FAA weiter ziemlich handfeste Gefahren - etwa in Form von Ein-Mann-Boden-Luft-Raketen, sogenannten "Manpads". Die meisten Airlines nehmen angesichts solcher Risiken lieber weiter einen Umweg um Afghanistan in Kauf.

Die Ops-Group erinnert zudem an mittelbare Gefahren im Taliban-Gebiet - im Fall der Fälle: "Wenn Sie auf einen Flughafen in Afghanistan ausweichen müssten, wie zuversichtlich wären Sie, dass Sie dort mit heiler Haut wieder rauskommen?"