Delta Boeing 767-300ER, © Delta Air Lines
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Delta Air Lines zieht sich aus Düsseldorf zurück. Eine Boeing 767-300ER wird am 26. Oktober zum vorerst letzten mal vom Delta-Drehkreuz Atlanta nach Düsseldorf und wieder zurück fliegen, wie aus aktuellen Flugplandaten hervorgeht.
Nach dreijähriger Corona-Unterbrechung hatte Delta die Linie nach Düsseldorf erst am 10. Mai 2023 wieder aufgenommen: DL090/DL091 stand an drei Verkehrstagen pro Woche im Flugplan.
Der Düsseldorfer Flughafen, einst pulsierender Ausgangspunkt für zahlreiche US-Linien von Air Berlin, verliert damit die aktuell einzige Nonstopverbindung in die USA.
Dabei stockt Delta ihren Deutschland-Flugplan im Sommer 2024 sogar deutlich auf. "Zur Hochsaison im Sommer wird Delta im nächsten Jahr 46 wöchentliche Flüge zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten operieren", teilte Delta am Freitag mit.
MUC - JFK ab April 2024
Ab 11. April 2024 bietet Delta in München mit New York JFK ein drittes Ziel neben Atlanta und Detroit an. Der New-York-Umlauf mit Boeing 767-400ER steht Passagieren in München dreimal wöchentlich zur Verfügung.
Zusätzlich zu den Flügen nach München plant Delta ein umfassendes Angebot ab Deutschland. Von Frankfurt aus wird die Fluggesellschaft täglich nach Atlanta, Detroit und New York-JFK fliegen. Delta fliegt außerdem viermal wöchentlich von Stuttgart nach Atlanta und saisonal täglich von Berlin nach New York-JFK.
© aero.de | Abb.: Delta Air Lines | 22.09.2023 15:29
Kommentare (16) Zur Startseite
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Welche Flüge meinen Sie denn da?
Dieser Beitrag wurde am 29.09.2023 11:59 Uhr bearbeitet.
Entferntere Warmwasserziele werden auch von DUS aus angeflogen - dazu muss mach nicht nach Köln oder Frankfurt fahren.
Nur mal interessehalber, ohne das ganze Thema wieder aufzumachen:
Wieso zählen Verbindungen nach Katar oder in die Vereinigten Arabischen Emirate in Berlin als Langstrecke, in Düsseldorf aber als „0“?