Revierwechsel bei Lufthansa

FRANKFURT - Am Frankfurter Drehkreuz fehlen moderne Interkontflugzeuge: Lufthansa überbrückt den Engpass mit sechs A350-900 aus München. Die ersten vier Maschinen haben das Einsatzrevier jetzt gewechselt, zwei weitere folgen im Mai und Juli. Das sind die A350-Ziele von Lufthansa aus Frankfurt.

Lufthansa-Gäste können nun auch ab Frankfurt an Bord eines Airbus A350-900 zu internationalen Destinationen fliegen.

Vier Flugzeuge dieses Typs werden seit Beginn des Sommerflugplans ab Frankfurt eingesetzt. "Zwei weitere kommen im Mai und Juli hinzu", teilte Lufthansa mit. Die Flugzeuge werden seit dem 30. März für die Strecken nach Seoul und Shanghai eingesetzt. Ab dem 1. Mai folgen Denver und Seattle ab dem 1. Juli.

"Mit dem vorübergehenden Einsatz von A350 ab Frankfurt schließen wir eine Lücke, die durch verspätete Flugzeugauslieferungen entstanden ist", sagte Lufthansa Airlines-Chef Jens Ritter.

Lufthansa hat am Samstag unter anderem die D-AIXI von München nach Frankfurt überführt. Die A350-900 aus dem Produktionsjahr 2018 war am Freitag noch aus Sao Paulo nach München zurückgekehrt und hat inzwischen einen ersten Umlauf aus Frankfurt nach Seoul absolviert.

Lufthansa rangiert A340-600 aus

Der A350-Einsatz in Frankfurt ermöglicht Lufthansa einen Rückbau der Teilflotte A340-600. Die betagten Vierstrahler gelten als wenig effizient und wartungsintensiv - Lufthansa hielt laut Ritter zuletzt jedes fünfte Interkontflugzeug in Frankfurt als technische Reserve vor.

Auf das neue Lufthansa-Interkontprodukt müssen Passagiere in Frankfurt noch etwas warten - die Allegris-Kabine bleibt A350-900 in München vorbehalten.

Ab München sind derzeit 30 Airbus A350-900 für Lufthansa im Einsatz, 14 weitere Flugzeuge dieses Typs erwartet Lufthansa bis 2029. Der Konzern hat zudem 15 A350-1000 mit Lieferterminen ab 2026 bestellt und hält Optionen auf 25 weitere Flugzeuge des Airbus-Topmodells.