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Von 2011 bis 2020 flogen die D-AIME und D-AIMF für Lufthansa. Die Airline hatte die gesamte A380-Flotte in der Pandemiephase eingemottet - und von den 14 Flugzeugen später nur acht wieder reaktiviert. Sechs A380, darunter die Mike Echo und die Mike Foxtrott, verkaufte Lufthansa an Airbus.
Der Hersteller nutzt das A380-Duo jetzt als Ersatzteilspender. VAS Aero Services wird die Flugzeuge laut einer Mitteilung zusammen mit einer weiteren ausgedienten A380 von Malaysia Airlines, die frühere 9M-MNC, zerlegen. Auch dieses Flugzeug stammt aus dem Airbus-Pool.
VAS Aero Services hat mit A380-Ersatzteilentnahmen bereits Erfahrung. Der Dienstleister hat mittlerweile zehn A380 demontiert.
© aero.de | 14.04.2025 08:23
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