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Lufthansa verpasst Wiederaufstieg in den Dax

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Lufthansa, © Lufthansa

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FRANKFURT - Gleich zwei Konzerne fliegen aus dem Dax. Lufthansa hat eine Rückkehr in die erste Börsenliga vorerst aber verpasst.

Porsche steigt aus dem deutschen Aktien-Leitindex Dax in den Index für mittelgroße Unternehmen (MDax) ab. Das teilte die Deutsche Börse am Mittwochabend in Frankfurt mit. Ebenfalls gehen muss der Pharma- und Laborzulieferer Sartorius.

Aufsteigen in den Dax werden anstelle von Porsche und Sartorius der Immobilienplattform-Betreiber Scout24 und der Anlagenbauer Gea. Auch Sartorius ist künftig im MDax vertreten. In Kraft treten die Änderungen am 22. September.

Veränderungen im Dax sind nichts Ungewöhnliches. Die Deutsche Börse überprüft vierteljährlich die Zusammensetzung des deutschen Leitindex sowie weiterer Indizes, darunter der Mittelwerteindex MDax. Für den Auf- und Abstieg von Unternehmen ist der Börsenwert der frei gehandelten Aktien entscheidend.

Neben Scout24 und Gea wurden in der aktuellen Runde auch Lufthansa Chancen auf einen Aufstieg in die erste Börsenliga zugeschrieben.

Der Flugkonzern musste den Dax im Corona-Sommer 2020 infolge des Geschäftseinbruchs und einer Rettung durch den Staat verlassen. Seit Jahresbeginn haben die im MDAX notierten Kranich-Papiere aber deutlich Wert gewonnen.

Zu welchem Index - Dax oder MDax - ein Unternehmen gehört, hat für dessen Geschäft keine konkreten Folgen. Jedoch bringt eine Notierung in der ersten deutschen Börsenliga Prestige und mehr Sichtbarkeit bei internationalen Investoren. Denn der Dax ist das Aushängeschild der deutschen Wirtschaft.

Vorbild Commerzbank: Lufthansa hofft auf Dax-Rückkehr

Langfristige Folgen für den Aktienkurs haben Indexänderungen in der Regel nicht. Wichtig sind sie vor allem für Indexfonds (ETFs), die etwa den Dax direkt und eins zu eins abbilden. Sie müssen dann entsprechend umschichten und umgewichten, was Einfluss auf die Aktienkurse haben kann. Abstieg muss nicht endgültig sein

Ein Abstieg aus dem Dax wie im Fall LUfthansa ist keine Einbahnstraße, wie das Beispiel der Commerzbank zeigt: Sie musste 2018 den Dax verlassen, 2023 gelang dann die Rückkehr in den Leitindex, der zwischenzeitlich von 30 auf 40 Werte erweitert worden war.
© dpa, aero.de | 04.09.2025 06:50


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