Ministerrunde erzielt keinen Durchbruch bei FCAS

BERLIN - Noch in diesem Jahr soll eine Entscheidung über Europas größtes Rüstungsprojekt fallen, das unter vier Buchstaben bekannt ist: FCAS. Sie stehen für "Future Combat Air System". Das Luftkampfsystem soll von 2040 an einsatzfähig sein und den Kampfjet Eurofighter ablösen - doch die Zeichen stehen zunehmend auf Abbruch.

FCAS ist vor allem ein Projekt von Deutschland und Frankreich, aber auch Spanien ist beteiligt. Es gibt aber seit Monaten massiven Ärger, vor allem weil das französische Unternehmen Dassault eine stärkere Rolle beansprucht, als es die Partner vertragen können. Frankreich hegt Dassault bisher nicht ein.

Ein Scheitern von FCAS würde nicht nur den deutsch-französischen Beziehungen massiv schaden, sondern auch der Idee, bei der Verteidigung des europäischen NATO-Gebiets stärker an einem Strang zu ziehen.

Die Bundesregierung will zu FCAS Klarheit bis Jahresende. Wie "Reuters" unter Berufung auf Kreise meldet, brachte eine Dreierrunde der Verteidigungsminister Frankreichs, Deutschlands und Spaniens vergangene Woche aber keinen Durchbruch - im Gegenteil. Eine FCAS-Realisierung sei aktuell "sehr unwahrscheinlich", sagte ein Insider der Nachrichtenagentur.

Nach Medieninformationen wurde auf politischer Ebene zuletzt auch über einen Plan B, einen kleinen gemeinsamen Nenner diskutiert: FCAS könnte aus jetztiger Form in eine standardisierte "Combat Cloud" - das digitale Nervenzentrum hinter FCAS - und die dafür notwendige Software und Sensorik eingedampft werden.

Entlang dieser Kompromisslinie wäre ein Standard gesetzt, auf dem die deutsche und französische Industrie - in jeweils getrennten Projekten und Allianzen - FCAS-kompatible Kampfflugzeuge entwickeln kann.