TOULOUSE - 790 statt 820: Airbus hatte die Lieferprognose für 2025 im November nach unten korrigiert. Nach einem Medienbericht ist Airbus mit einem Endspurt im Dezember klar in der Zielzone gelandet. Beim Auftragseingang dürfte Airbus 2025 erstmals seit Jahren hinter Boeing liegen.
Airbus schafft das revidierte Jahresziel. Wie "Bloomberg" unter Berufung auf Kreise meldet, schließt Airbus 2025 mit 793 Flugzeugauslieferungen ab.
Damit hätte der Hersteller im Dezember 136 Flugzeuge ausgeliefert - Jahresbestwert und sogar 13 Maschinen mehr als im Dezember 2024. Airbus hat den Bericht nicht kommentiert, die offiziellen Zahlen sollen am 12. Januar nach Börsenschluss vorgelegt werden.
Der Konzern hatte sich für 2025 eigentlich 820 Auslieferungen vorgenommen, den Zielwert im November aber auf 790 Flugzeuge zurückgedreht. Zeitgleich war Airbus mit einem Qualitätsproblem bei einem Zulieferer in Spanien konfrontiet - Rumpfpanele für 628 Flugzeuge der A320neo-Familie fallen aus der Fertigungtoleranz.
Airbus will den Fertigungsrückstand Anfang 2026 wettmachen. Beim Auftragseingang dürfte der Konzern 2025 erstmals seit Jahren hinter dem ewigen Konkurrenten Boeing ins Ziel gehen.
Airbus-Chef Guillaume Faury sieht den Grund dafür auch in der unter Präsident Donald Trump verschärften US-Handelspolitik.© aero.de | Abb.: Airbus | 03.01.2026 17:27
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Beitrag vom 05.01.2026 - 21:34 Uhr
Das dürfte dann doch ein sehr erfreulicher Jahresabschluss und sehr erfreuliches Jahres-Gesamtergebnis für Airbus sein - eigentlich ein besserer, als man nach all den Problemen mit Lieferketten, Zulieferern und Triebwerken erwarten konnte. Dass Airbus 2025 weniger Neuaufträge hereinbekommen hat als Boeing dürfte absehbar erst einmal kein Problem sein angesichts der Auftragslage.
Für 2026 sollte man bei Airbus dann aber vielleicht zunächst einmal lieber etwas "tieferstapeln" mit dem angesetzten Auslieferungsziel - besser dieses zum Jahresende dann übertreffen als wie 2025 ein zu ehrgeizig angesetztes Ziel nach unten korrigieren zu müssen.
Dieser Beitrag wurde am 05.01.2026 21:54 Uhr bearbeitet.
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Für 2026 sollte man bei Airbus dann aber vielleicht zunächst einmal lieber etwas "tieferstapeln" mit dem angesetzten Auslieferungsziel - besser dieses zum Jahresende dann übertreffen als wie 2025 ein zu ehrgeizig angesetztes Ziel nach unten korrigieren zu müssen.
Dieser Beitrag wurde am 05.01.2026 21:54 Uhr bearbeitet.