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Späte Randmodelle: Boeing rechnet 2026 nach mehrjähriger Verzögerung mit einer Zulassung der Einstiegs- und Topvariante 737 MAX 7 und 737 MAX.
Wie der im Konzern gut vernetzte Dienst "Leeham News" meldet, zieht Boeing im aktuellen Hochlauf der 737-MAX-Fertigung die Aktivierung einer zusätzlichen Endmontagelinie vor - auf der sogenannten "North Line" in Everett sollen spätestens ab Juni 737 MAX 8 und 737 MAX 9 vom Band laufen. Boeing hat den Bericht bisher nicht kommentiert.
Die Linie in Everett ist die erste 737-Produktion außerhalb des 737-Stammwerks Renton - und eigentlich für die 737 MAX 10 gedacht. Boeing hatte eine Aktivierung der "North Line" zuletzt erst für Ende 2026 in Aussicht gestellt.
Boeing baut Stückzahlen bei 737 MAX wieder aus
Der Hersteller fährt die Produktionsraten im Brot-und-Butter-Programm 737 MAX 2026 derzeit wieder hoch. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA hatte die Monatsproduktion nach Feststellung von Qualitäts- und Dokumentationsmängeln in Renton auf 38 737 MAX gedeckelt, im Oktober 2025 Boeing aber eine Anhebung auf 42 737 MAX pro Monat zugestanden.
Mittelfristig will Boeing die Programmproduktion auf eine 52er-Rate hochsetzen.
© aero.de | Abb.: Boeing | 23.01.2026 06:20







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