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Börsenpläne von SpaceX werden konkret

SpaceX Starship
SpaceX Starship, © SpaceX

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NEW YORK - Die Wallstreet steht 2026 vor einem Börsengang der Superlative - Elon Musks Raumfahrtfirma SpaceX will mehr als 30 Milliarden US-Dollar von Investoren einsammeln. Die IPO-Pläne nehmen nach Medieninformationen Fahrt auf - SpaceX spannt vier Großbanken in die Erstplatzierung ein.

25,6 Milliarden US-Dollar Erlös, 1,8 Billionen US-Dollar Unternehmenswert: 2019 schrieb Saudi-Aramco Börsengeschichte. Nie zuvor wurde ein Unternehmen beim Börsengang höher bewertet als der staatliche Ölgigant aus Saudi-Arabien.

SpaceX könnte am Aramco-Rekord 2026 zumindest kratzen. Für das gesamte Raumfahrtunternehmen werde eine Bewertung von etwa 1,5 Billionen Dollar (1,3 Billionen Euro) angestrebt, schrieb die Nachrichtenagentur "Bloomberg" im Dezember 2025 unter Berufung auf informierte Personen.

Bei der IPO soll nur ein Bruchteil der Aktien freigesetzt werden: SpaceX plant laut Finanzkreisen einen Emissionserlös von etwas über 30 Milliarden US-Dollar, das entspräche bei der angepeilten Bewertung rund zwei Prozent des Aktienkapitals.

Wie zunächst die "Financial Times" berichtete, nehmen die Börsenpläne der Musk-Firma Gestalt an. SpaceX hat demnach die Bank of America, JPMorgan Chase, Morgan Stanley und Goldman Sachs mandatiert. 

SpaceX will den Börsengang laut Insidern bis Ende 2026 durchziehen, hieß es. Der Zeitpunkt könne sich aber noch durch Marktbedingungen und andere Faktoren verändern. Mit Einnahmen aus will SpaceX unter anderem die Arbeit an Rechenzentren im Weltall finanzieren.

SpaceX spielt aktuell eine Schlüsselrolle für das amerikanische Raumfahrt-Programm unter Regie der NASA und ist zudem für den Weltraum-Satellitendienst Starlink bekannt. Musk hält laut Medienberichten mehr als 40 Prozent an SpaceX - und hat die Kontrolle über das Unternehmen dank Aktien mit mehr Stimmrechten.

Umsatzanstieg erwartet

SpaceX plante zuletzt mit Umsätzen von 15 Milliarden Dollar für 2025 und zwischen 22 und 24 Milliarden Dollar für 2026, berichtete Bloomberg. SpaceX hatte einst erwogen, nur Starlink abzuspalten und an die Börse zu bringen. Von diesem Plan ist die Firma aber inzwischen abgekehrt.
© dpa, aero.de | Abb.: SpaceX | 23.01.2026 09:02

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Beitrag vom 23.01.2026 - 14:30 Uhr
Klingt ja alles ganz prima, aber:

Starship ist deutlich hinter dem Zeitplan und funktioniert noch nicht richtig. Die Schwingungsprobleme sind weiterhin ungelöst, es kommt weiterhin zu Treibstoff-Austritt, selbst in den Starship Innenraum.
Die Mission des Starship ist weiterhin schwammig, je nachdem wann man fragt, soll es den Mars besiedeln, ein billiger LEO Truck für zehntausende Starlink-Sats und ein Mond-Lander für die NASA (der pro Flug 20 Betankungen im LEO benötigt) werden.
Das Spaceship läuft aktuell Gefahr, ähnlich wie der Cybertruck, nur als schlechte Idee des mittlerweise doch sehr exzentrischen CEOs zu enden.

Die Falcon9 verdient weiter Geld, aber mehrere Konkurrenten holen auf. Selbst China.

SpaceX verliert damit gerade (ähnlich wie Tesla) seinen first-Mover Vorteil und verzettelt sich in unrealistischen Projekten.

SpaceX braucht jetzt offenbar mehr Geld, als Elon Musk zuschießen will oder kann, will aber keine wesentlichen Mitspracherechte an Aktionäre vergeben.

Weitere Warnzeichen:
Elon Musk hat seit seinem DOGE Desaster eine on-off Fehde mit Donald Trump, die die Umsatzaussichten von SpaceX massiv beeinträchtigen könnte.
Bei Tesla hat Musk neulich 1000 Milliarden Gehalt vereinbart, um überhaupt noch seinen CEO Job zu machen.
 https://www1.wdr.de/nachrichten/elon-musk-aktienpaket-vermoegen-vergleich-nrw-zahlen-100.html

Man sollte sich meiner persönlichen Meinung nach daher sehr gut überlegen, ob man wirklich sein Geld bei diesem IPO riskieren möchte.

Dieser Beitrag wurde am 23.01.2026 16:43 Uhr bearbeitet.


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