Lufthansa fordert mehr Kerosinimporte aus den USA

FRANKFURT - "Sicherstellung der Kerosinversorgung": Lufthansa sieht Handlungsbedarf auf EU-Ebene, bis "Mitte Juni" aber keine unmittelbaren physischen Treibstoffengpässe. Konzernchef Carsten Spohr nennt mögliche Hebel. Auf einigen Langstrecken könnte Lufthansa Tankstopps einlegen.

Lufthansa fordert mehr Risikovorsorge gegen drohende Treibstoffengpässe im Sommer durch die EU.

Zur "Sicherstellung der Kerosinversorgung" nannte Lufthansa-Chef Carsten Spohr konkret eine "Zulassung des Imports" von Treibstoff der Sorte "Jet-A" aus den USA und eine Lockerung der Slotregulierung nach aktuellem Vorbild Großbritanniens.

Zudem sollte die EU die sogenannte "Anti-Tankering"-Regelung aussetzen und es Airlines so ermöglichen, Treibstoff "gerade auf Kurzstrecken" für den Rückflug mitzunehmen, sagte Spohr am Mittwoch in Frankfurt.

Laut Spohr bezog Europa bisher 25 Prozent seiner Kerosinimporte aus der Golfregion. "Die Hälfte davon wird durch Importe aus den USA und insbesondere Nigeria ersetzt", sagte Spohr. Die andere Hälfte lasse sich noch mindestens bis "Mitte Juni" durch  kommerzielle Lagerreserven kompensieren. Nationale Reserven seien hier noch nicht berücksichtigt.

Die europäische Flugsicherheitsbehörde EASA habe bereits ihre Zustimmung für eine Direktvertankung von "Jet-A" aus den USA signalisiert.

"Das können wir uns sparen"

Noch unterliegt die Sorte Importbeschränkungen. "Heute muss jede Tonne (importiertes) Jet-A durch den Raffinerieprozess", um zur in Europa verwendeten Sorte "Jet-A1" aufgewertet zu werden, sagte Spohr. "Das können wir uns sparen." Die Raffineriekapazität lasse sich sinnvoller für die Produktion zusätzlichen Kerosins einsetzen.

Derzeit sehe Lufthansa bis in den Juni keine physischen Treibstoffengpässe auf sich zukommen, bekräftigte Lufthansa-Finanzvorstand Till Streichert. Der Konzern bereite sich gleichwohl auf "alternative Szenarien" vor, die laut Streichert eine "Zwischenbetankung auf ausgewählten Strecken nach Asien und Afrika" einschließen.