KARACHI - Seit Dienstagabend wurde eine Boeing 737-400F von K2 Airways Cargo vermisst. Jetzt gibt es traurige Gewissheit: Flug 1732 ist abgestürzt. Die pakistanische Luftfahrt- und Flughafenbehörde hat Bilder geborgener Wrackteile veröffentlicht, Opfer konnten bisher nicht aus dem Meer geborgen werden.
Die Route sollte von Sharjah in den Vereinigten Arabischen Emiraten nach Karachi führen. Dort wartete man am Dienstagabend vergebens auf Flug K2 Airways Cargo 1732.
Die Boeing 737-400F, ein Umbaufrachter, ist 53 Meilen südlich der pakistanischen Hafenstadt Ormara ins Arabische Meer gestürzt. Suchtrupps stießen im Meer auf Wrackteile, Pakistans Luftfahrt- und Flughafenbehörde hat den Absturz am Mittwochnachmittag bestätigt.
An Bord der Maschine der pakistanischen Fluggesellschaft K2 Airways Cargo befanden sich fünf Crewmitglieder. Zunächst konnten keine Opfer geborgen werden.
Flug KTA1732, © PAANach Medieninformationen hatten die Piloten vor dem Absturz Probleme mit einem Navigationssystem gemeldet, nach Flugdaten ging die Maschine kurz darauf in einen Sturzflug über.
© aero.de | Abb.: PAA | 08.07.2026 18:49
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Beitrag vom 09.07.2026 - 06:24 Uhr
Great
Dieser Beitrag wurde am 09.07.2026 06:24 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 08.07.2026 - 21:55 Uhr
Nun wurde also das Wrack gefunden - man kann eigentlich nur hoffen, dass es auch CVR und FDR gefunden werden und dass diese dann auslesbar sind. Ohne deren Daten wird es absehbar sehr schwierig werden, die Absturzursache/n einzugrenzen, geschweige denn festzumachen. Entsprechend ging im Laufe des heutigen Tages im Netz an Spekulationen auch so ziemlich alles viral, was jemals eine 737 zum Absturz gebracht hat einschließlich MCAS, obwohl eine Classic dieses System gar nicht eingebaut hat.
Was wir bisher dagegen wirklich wissen ist dünn: Die etwas seltsamen ADS-B-Daten beim Steigflug unmittelbar nach dem Start könnten den in dieser Gegend militärisch bedingten Störungen zuzuschreiben sein - aber 100% weiß man das derzeit natürlich auch nicht. Auf Reiseflughöhe flog die Maschine dann jedenfalls auf FL 350 ca. eineinviertel Stunden lang stabil auf ihr Reiseziel Karachi zu, bevor irgendetwas fürchterlich schief gegangen sein muss. Offenbar hat die Crew auch noch Kontakt mit dem ATC aufgenommen, was genau der Wortlaut des Gesprächs war wissen wir jedoch nicht, ein Ausfall der Navigationsinstrumente allein und für sich genommen erklärt jedenfalls nicht, was hier passiert ist. Immerhin ist jetzt bekannt, wo genau die Maschine abgestürzt ist.
Für den Wartungsbetrieb in Sharjah muss das im Übrigen so etwas wie der Worst Case sein: Da kommt eine Maschine also aus der Wartung dieses Betriebes und stürzt auf ihrem ersten Flug danach ab. Was genau da gemacht wurde wird jetzt in der Untersuchung sicherlich auch eine wichtige Rolle spielen. Aber zentral sind wie erwähnt CVR und FDR.
Dieser Beitrag wurde am 08.07.2026 22:00 Uhr bearbeitet.
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Dieser Beitrag wurde am 09.07.2026 06:24 Uhr bearbeitet.
Was wir bisher dagegen wirklich wissen ist dünn: Die etwas seltsamen ADS-B-Daten beim Steigflug unmittelbar nach dem Start könnten den in dieser Gegend militärisch bedingten Störungen zuzuschreiben sein - aber 100% weiß man das derzeit natürlich auch nicht. Auf Reiseflughöhe flog die Maschine dann jedenfalls auf FL 350 ca. eineinviertel Stunden lang stabil auf ihr Reiseziel Karachi zu, bevor irgendetwas fürchterlich schief gegangen sein muss. Offenbar hat die Crew auch noch Kontakt mit dem ATC aufgenommen, was genau der Wortlaut des Gesprächs war wissen wir jedoch nicht, ein Ausfall der Navigationsinstrumente allein und für sich genommen erklärt jedenfalls nicht, was hier passiert ist. Immerhin ist jetzt bekannt, wo genau die Maschine abgestürzt ist.
Für den Wartungsbetrieb in Sharjah muss das im Übrigen so etwas wie der Worst Case sein: Da kommt eine Maschine also aus der Wartung dieses Betriebes und stürzt auf ihrem ersten Flug danach ab. Was genau da gemacht wurde wird jetzt in der Untersuchung sicherlich auch eine wichtige Rolle spielen. Aber zentral sind wie erwähnt CVR und FDR.
Dieser Beitrag wurde am 08.07.2026 22:00 Uhr bearbeitet.