Solarflugzeug hebt in Cochstedt erstmals ab

COCHSTEDT - Ein nur 138 Kilogramm leichtes Solarflugzeug des DLR hat in Cochstedt seinen ersten Testflug bestanden. Künftig soll "HAP-alpha" bis zu 20 Kilometer hoch fliegen und neue Technik erproben. Beim Erstflug entfernte sich das Flugzeug nur 180 Meter vom Boden - kreiste aber 70 Minuten stabil in der Luft.

Ein extrem leichtes, unbemanntes Solarflugzeug des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat am Flughafen Cochstedt seinen ersten Testflug absolviert. Das Flugzeug mit dem Namen "HAP-alpha" war rund 70 Minuten in der Luft und erreichte dabei eine Höhe von bis zu 180 Metern über Grund, wie das DLR mitteilte.

Der Flug am nationalen Erprobungszentrum für unbemannte Luftfahrtsysteme diente dazu, die grundsätzliche Flugtauglichkeit der als Höhenplattform bezeichneten Maschinen und verschiedene Manöver zu testen.

Die Ergebnisse sollen nun ausgewertet werden, bevor ein weiterer Flug in geringer Höhe geplant wird.

HAP-alpha hat eine Flügelspannweite von 27 Metern, wiegt aber nur 138 Kilogramm. Wegen ihrer extremen Leichtbauweise reagiert die Maschine besonders empfindlich auf Turbulenzen. Für den Erstflug durfte die Windgeschwindigkeit deshalb nicht höher als ein Meter pro Sekunde sein. Gesteuert wurde das Flugzeug von einem Kontrollzentrum aus. Für Notfälle stand zudem ein Sicherheitspilot am Rollfeld bereit.

Ziel sind Flüge bis 20 Kilometer Höhe

Langfristig soll HAP-alpha in Höhen von bis zu 20 Kilometern fliegen und dort Technik für die Erdbeobachtung und Kommunikation unter realen Bedingungen erproben. Dazu gehören unter anderem ein hochauflösendes Kamerasystem und ein Radarsystem. Das DLR will mit dem Projekt Erfahrungen mit leistungsfähigen, rein solarbetriebenen Höhenplattformen sammeln.

Nach Abschluss weiterer Tests sind Flüge in größeren Höhen über sehr dünn besiedelten Gebieten oder über dem Meer geplant. An Entwicklung und Bau der Plattform sowie der Bodensysteme waren nach DLR-Angaben 16 Institute und Einrichtungen beteiligt.