140 Millionen Euro: Air Baltic ist vorerst wieder flüssig

RIGA - Air Baltic kann ihren Flugbetrieb unter einem Schutzschirmverfahren nach US-Recht ohne Unterbrechnung fortsetzen. Das zuständige US-Insolvenzgericht in New York hat ersten Anträge von Air Baltic im Chapter-11-Verfahren stattgegeben. Air Baltic erhält damit Zugriff auf 140 Millionen Euro.

Das US-Insolvenzgericht für den Südbezirk von New York eröffnet ein von Air Baltic zu Wochenanfang angemeldetes Chapter-11-Verfahren.

Unter dem Schutzschirm kann die überwiegend staatliche Fluggesellschaft den Flugbetrieb fortsetzen, Gehälter bezahlen - und auch weiter Buchungen annehmen. "Auch bestimmte Zahlungen an zentrale Lieferanten und Vertriebspartner wurden genehmigt", atmete Air Baltic auf.

Zudem erhält Air Baltic mit der Entscheidung Zugriff auf die erste Tranche einer mit Investoren vereinbarten Brückenfinanzierung. Aus der Kreditlinie über 350 Millionen Euro kann Air Baltic zunächst 140 Millionen Euro abrufen.

Air Baltic nutzt Möglichkeiten des US-Insolvenzrechts, um nach Verlusten ihre Bilanz zu sanieren und eine "wettbewerbsfähigere Kostenbasis" zu etablieren. Für Letzteres strafft die Airline Flotte und Flugnetz. Bis Jahresende will Air Baltic unter einem neuen Geschäftsplan ihre Flotte von 54 auf 36 Airbus A220-300 ausdünnen.

Lufthansa bleibt an der Seitenlinie

Das Chapter-11-Verfahren werde Verhandlungen mit Leasinggebern über die vorzeitige Beendigung von Leasingsverträgen erleichtern, hieß es aus Riga. Air Baltic ist der wichtigste Wetlease-Partner von Lufthansa. Der Lufthansa-Konzern, der mit zehn Prozent an Air Baltic beteiligt ist, nimmt in der Sanierung keine aktive Rolle ein.