Nunja ich denke das die Bestellungen beim Dreamliner nicht das Problem sein dürften ^^ auf jedenfall die ersten Jahre da ist man ja mit dem abarbeiten der aktuellen Bestellungen voll ausgelastet... Das Hauptproblem dürfte der Preis sein weil die Maschinen zu billig verkauft wurden und jetzt bei der langen Wartezeit wahrscheinlich nochmal dicke Abschläge auf den Preis dazukommen. Auf dauer kann Boeing nicht alle Zivilen Projekte durch �berschüsse aus dem (stark Subventionierten) Rüstungsgeschäft finanzieren (Stichwort 747-8).

Von einem langfristigen Trend kann man hier aber nicht sprechen ;). Spätestens wenn Boeing bei der 737 einen Nachfolger oder eine NEO anbietet wird sich das wieder wenigstens etwas relativieren. Ich denke das Boeing sicher nicht still bleiben wird und Airbus das Feld alleine überläßt, hinter den Kulissen ist da wahrscheinlich einiges im Gange^^!

best regards

>... bei American Airlines ein absolutes Novum in der Luftfahrtgeschichte. ...

Blödsinn, @xwb. AA war einer der größten A300-Kunden überhaupt...

Aber es könnte ganz vielleicht sein, dass Deine Linksammlungen das nicht mehr umfassen.

passagier0815

>... bei American Airlines ein absolutes Novum in der Luftfahrtgeschichte. ...

Blödsinn, @xwb. AA war einer der größten A300-Kunden überhaupt...

Aber es könnte ganz vielleicht sein, dass Deine Linksammlungen das nicht mehr umfassen.

passagier0815
>
Stimmt nicht so ganz. American hat tatsächlich noch nie ein Flugzeug von Airbus gekauft. Die A300 sind aus der Konkursmasse von Eastern Air zu American gekommen. Das waren nach meiner Erinnerung überhaupt die ersten Flieger die nach USA verkauft wurden. Sie stellten gewissermaßen überhaupt eine Trendwende in dem damals recht schleppenden Verkauf dar.

Die Auftragsstatistik per 30.6.11 werden nach meiner Einschätzung noch deutlich unter 800 liegen. Das liegt zum einen daran das Airbus die Aufträge nicht immer sofort in der Statistik erfasst bevor gewisse Dinge noch nicht geregelt sind. Zudem rechne ich damit das der Auftragssegen dazu genutzt wird einige" faule Bestellungen" aus der Statistik zu nehmen. Das sind schon einige.

Stimmt nicht so ganz. American hat tatsächlich noch nie ein Flugzeug von Airbus gekauft. Die A300 sind aus der Konkursmasse von Eastern Air zu American gekommen. Das waren nach meiner Erinnerung überhaupt die ersten Flieger die nach USA verkauft wurden. Sie stellten gewissermaßen überhaupt eine Trendwende in dem damals recht schleppenden Verkauf dar.


as far as i remember it was actually panam who bought the first batch of a300b4 and used them until the company went bust.

i will do a little research on this to make sure.

saludos a todos
charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
photography // design // madrid

according to wikipedia panam operated the following AB a/c

Airbus A300-B4 13 Jet aircraft 2 more ordered
Airbus A310-224/-324 21 Jet aircraft

there is no hint to the nature of the deal, naturally. i do remember though that this sale was greatly celebrated by the then still very weak AB team.
it could be interesting to find out about the background of the situation then.

saludos a todos
charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
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i found a more reliable source in AB orders & deliveries table.
according to the manufacturer´s records PA ordered
12 A300 and
18 A310
the same number of a/c have been delivered.
the difference to the above mentioned figures might have arisen from PA´s usual second hand purchases. more details can be taken from the wikipedia fleet list.

saludos a todos

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An charlie.f.kohn
Eine Bitte.
Schreibe Deine Beiträge in Deutsch , das es geht haben wir schon gesehen DANKE
PS: ODER SCHÃ"MST du Dich für Deine Muttersprache

An charlie.f.kohn
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@ernst hillebrand
this is a non national aviation forum.
for the sake of getting at more stringent adherence to the subject matter a number of moderators have been installed these days.
i refuse to discuss any of such mobbing attempts as have happened before and to an unreasonable, unfounded and personally aggressive level. the best anybody can attribute to this forum should be related to the subject matter.
thank you for your kind attention.

saludos a todos
charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
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Herrgott, der Hinweis war doch in keinster Weise als persönlicher Angriff zu sehen, er war aber sehr wohl begründet und auch berechtigt. Auch wenn das kein ausgewiesenes nationales Forum ist, so sind doch 99,9 % aller Postings in Deutsch verfasst. Es ist also nicht davon auszugehen, dass hier eine größere Anzahl an Lesern anzutreffen sind, die des Deutschen nicht mächtig sind.

Mir kommt es aber ehrlich gesagt auch ein wenig lächerlich vor, in einem *.de-Forum in Englisch zu schreiben, obwohl man des Deutschen mächtig ist, und dies vielleicht sogar die eigene Muttersprache ist.

An carlie. f.kohn
Ween man nicht will kann man nichts machen!!