Beim zweiten Prototyp haben die Japaner bereits Rumpf und Tragflächen zusammengefügt und das Fahrwerk angebaut.
Bei der dritten Maschine steht die Installation des Flügels kurz bevor. Beim Rumpf des vierten MRJ ist die als nächstes die Lackierung auf dem Plan.
Der erste Prototyp hatte am 13. Januar die ersten Triebwerksläufe des PW1217G-Getriebefans von Pratt & Whitney absolviert und soll im zweiten Quartal dieses Jahres zum Erstflug starten.
© FLUG REVUE - Patrick Hoeveler | Abb.: Mitsubishi Aircraft | 27.01.2015 08:12
Kommentare (0) Zur Startseite
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de registrieren oder einloggen.