DALLAS - Die Fusionswelle in der Luftfahrt-Branche rollt weiter. Am Montag verkündete die große US-Billigfluggesellschaft Southwest Airlines die Übernahme des kleineren Rivalen AirTran. Southwest zahlt 1,4 Milliarden Dollar in bar und eigenen Aktien für den börsennotierten Wettbewerber. Das AirTran-Management unterstützt das Geschäft. Die Flotte von AirTran umfasst 138 Kurz- und Mittelstrecken- Maschinen der Typen Boeing 717 und 737.
Die Gesellschaft fliegt mehr als 70 Städte in den Vereinigten Staaten an und hat 8.500 Mitarbeiter. Die Drehkreuze liegen in Orlando und Atlanta. Southwest wiederum gehört zu den größten Airlines der USA mit mehr als 500 Maschinen und 35 000 Mitarbeitern.
Gerade schließen sich in den USA Continental und United Airlines zur größten Fluggesellschaft der Welt nach Passagieren zusammen. In Europa hatte sich British Airways die spanische Iberia einverleibt.
Auch im Fall von Air Berlin gab es zuletzt Spekulationen, dass British Airways Interesse habe. Air Berlin-Chef Joachim Hunold widersprach jedoch.
© dpa, aero.de | Abb.: world-of-aviation.de, Björn Schmitt Aviation Photography | 27.09.2010 14:08
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Beitrag vom 05.10.2010 - 00:32 Uhr
Es wird interessant sein, wie sich Southwest mittelfristig entscheiden. Gruss
Beitrag vom 28.09.2010 - 15:32 Uhr
Nun, sie haben jetzt schon zwei Familien mit drei Typen: 737-300/737-500 und die 737-700. Auch wenn die 737 NG eine Weiterentwicklung ist, sind die Unterschiede im Detail (Vorhaltung von Ersatzteilen) dann doch vorhanden. Und man überlegt, die 737-800 zu kaufen. Also nicht ganz so reinrassig, wie die Theorie vermuten lassen würde...
Beitrag vom 28.09.2010 - 14:47 Uhr
"[...]But he believes the 86 aircraft offer enough scale and says Southwest has the ability to incorporate the aircraft into its fleet cost effectively.[...]"
Wird noch spannend wie sie die dann warten. Das Prinzip mit nur einem A/C-Type ist dann wohl dahin.
Kommentare (7) Zur Startseite
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Wird noch spannend wie sie die dann warten. Das Prinzip mit nur einem A/C-Type ist dann wohl dahin.