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Bombardier liegen 49 Aufträge für das Flugzeug vor. Die Kanadier werden 35 CRJ1000 an die spanische Air Nostrum und 14 Maschinen an die französische Brit Air liefern. Einen Auftrag der italienischen myair über 15 CRJ1000 musste Bombardier im August 2009 hingegen wieder aus den Büchern streichen - die Gesellschaft ging in die Insolvenz.
Bombardier hatte das Projekt CRJ1000 im Februar 2007 gestartet. Der Erstflug im Programm fand am 3. September 2008 statt.
© aero.de | 10.11.2010 16:08
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